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云南镇江轮胎式集装箱龙门吊销售公司设备设计合理结构稳定
2023-05-10 12:43  浏览:2
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    云南镇江轮胎式集装箱龙门吊设计合理、结构稳定,那么它的主体金属结构有哪些呢?下面就给大家讲一讲:
轮胎式集装箱龙门吊的主体结构由主梁、门腿和底梁等组成,各构件之间采用焊接连接或法兰连接。

  (1)主梁

  主梁为起重机的主要受力构件,采用箱形结构,小车行走轨道铺设在两根主梁上,其铺设位置有两种形式,一种是铺设在主梁截面的中心位置,通常称为正轨箱形梁;另一种是铺设在上翼缘板边缘一侧腹板上,被称为偏轨箱形梁布置。

  (2)门腿结构

  门腿一般采用箱形变截面结构。门腿平面内侧一般为平面,腿内空间大一些,有利于布置电气房和动力房。二支腿间一般采用连杆连接,以保证两主梁之间的尺寸和增加侧向刚性。

  (3)底梁结构

  底梁一般采用等截面箱形结构,与大车采用销轴连接,连接耳板采用厚板结构。为承受侧向力.在底梁与车轮平衡梁间加有抗剪块。

  (4)轨道安装

  轨道安装大都采用轨道压板式形式,采用T形螺栓拆装较方便。有的压板与轨道,轨道与底板间都衬有橡胶垫(以减少对主梁结构的冲击),轨道采用无缝接头(可用焊接接头或整根)。

  有的厂家采用钢轨与大梁直接焊接式,该种形式刚度较好,且能参与受力,免维修,但制造要求高。

  (5)小车架

  小车架一般为工字梁组合结构,两侧布置走道,四角悬挂平台,以进行滑轮等部件的维护保养。有的小车架上敷设高脚平台,起升绳在平台下穿过,布置简洁。
门式起重机22
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