四川广安桥式起重机厂家驱动方式的设计

一、大车运行机构的驱动方式

　　大车运行机构的驱动方式分为集中驱动和分别驱动两种。

　　1、集中驱动

　　由一台电动机通过传动轴带动两边的车轮运动的驱动方式成为集中驱动。

　　集中驱动的驱动轴一般采用浮动轴。这是因为浮动轴能字啊一定程度上补偿制造和安装的误差，保证良好的传动性能。

　　集中驱动分为低速轴驱动(图2-8a)、高速轴驱动(图2-8b)和中速轴驱动(图2-8c)三种形式。

　　低速轴驱动的齿轮军安装在齿轮箱内，工作条件良好。但低速轴长、大，且要传递较大的转矩，因而轴、轴承、联轴器的尺寸要求放大，使结构笨重，故只适用于起重量、跨度较小的起重机。

　　高速轴驱动的优点是两减速器靠近端梁，传动轴在中部，结构较轻。缺点是传动系统需要较高的加工和安装精度，为了安全必须装置防护罩。

　　中速轴驱动的特点是由开式齿轮传动，工作条件不好，维护困难，故很少使用。

 　2、分别驱动

　　由两台电动机(其规格相同)分别通过联轴器、减速器驱动大车车轮的方式称为分别驱动。分别驱动相对于集中驱动，具有分组性好、安装和检修方便、载荷大、两组传动装置中载荷分配均匀、电动机所需总功率小等优点，故目前广泛采用分别驱动方式。但在使用中，机械和电气装置一旦有问题，而又未及时检修时，容易产生两端运行不同步。

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