大家好，下面小编给大家分享一下。下面这种干热灭菌法，很多人还不知道。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

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12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关，除非光线特别强油耗，捷达最低。舒适性，科鲁兹最高。动力，凯越最好。故障率，捷达最低。空间，科鲁兹最大。综合起来，我选捷达作为老款科鲁兹车主，分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的，优惠1.9。落地13.7左右，正常8千至一万公里保养，出保后选择外面保养，费用500左右，机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里，没出过什么毛病。去年更换电瓶，今年更换高压包，换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1，匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行，高速表现不错，1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎，很稳，1.8排量147马力，动力也可以，至少不会出现 满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里，用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强，尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门，立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大，音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的，高中低音，我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关，除非光线特别强油耗，捷达最低。舒适性，科鲁兹最高。动力，凯越最好。故障率，捷达最低。空间，科鲁兹最大。综合起来，我选捷达作为一个有良心的二手车商，综合目前二手车市场行情和雪佛兰的保值率来看，4万，不能再多了。还有，你说7年的车行驶了5万公里我一点都不惊奇，不用管是真是假，因为没有意义。如果是真的，反而会被人诬陷说作假都这么不专业，如果是假的，那倒正好符合了有些人的预期，以为捡到宝了。对二手车公里数，认真你就输了。说实话，碰见科鲁兹我都不愿意收，为什么？因为不好卖，周转周期太长了，压钱。当然，我也有破例过，17年的时候没有忍住，从本地一位女车主手里收了一台10年顶配的科鲁兹，银色，就是上图这辆车，外观内饰都很有卖相，美中不足就是前面出过事故，伤到了龙门架，但大梁一点问题没有，而且还带8个月的商业险。不懂车的人可能会说这是一台事故车了，说我是奸商，没有良心卖事故车。那么好，接下来我们看看伤了龙门架到底对车有多大影响：上图是汽车的结构件，也就是大家常说的车架，结构件是一个整体，不可拆卸。红字标示出来的是骨架上面附加的加强件，加强件有的是螺丝固定的，是可以拆卸更换的，如前后防撞钢梁和水箱框架，图上可以很明显看出，更换了水箱框架，可以确认车子发生了碰撞，并且机舱各种固定螺丝肯定有轻微位移，但并不能确定车子是事故车，还要看防撞梁有没有过校正和切割。看到这里，知道我为什么收这台科鲁兹了吧，车子确实没问题，小事故而已，并不影响行车安全。科鲁兹当年直接请越狱的男主角代言，红极一时，但毛病随之而来，起步肉、油耗高、变速箱迟钝、装配工艺粗糙，而雪佛兰又匪夷所思地推出超低价的科沃兹，让科鲁兹彻底凉了。所以不能怪消费者喜新厌旧，只能怪雪佛兰和科鲁兹自己不真气。借用《霸王别姬》里面一句话：人，得自个儿成全自个儿，车也一样。我是66号车评，关注我了解更多买车用车知识。作为老款科鲁兹车主，分享下我的2013款1.8SE AT 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