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中秋假期高速路拥堵
2023-06-13 12:02  浏览:24

大家好,下面小编给大家分享一下。很多人还不知道中秋假期高速公路拥堵的情况。以下是详细的解释。现在让我们来看看!

虽然我们都知道中秋节高速公路会堵车,但是我们并不是特别清楚中秋节堵车的具体时间。目前2021年中秋节快到了,很多朋友都要去旅游,所以提前了解高速公路上的堵车情况很重要,这样大家可以更好的安排出行时间。那么,2021年中秋节会堵车吗?让我们来看看边肖2021年中秋节出行拥堵预测。中秋节堵车什么时候开始?~

2021年中秋节出行拥堵预测

1.9月18日晚。

很多人会在中秋节前一天上班的时候早早回家或者出行,所以中秋节前一天会出现一个交通高峰。也就是说,9月18日晚6点、7点左右开始堵车,很多路段都会堵车。正好这个时间也是高峰时间,堵车很正常。

2.9月19日上午。

中秋节第一天的早上也是交通高峰。很多人会开车回家或者出去玩。这个时间也是堵车的时间,一般是早上7点到10点左右。

3.9月21日下午和晚上。

中秋节最后一天,很多人会回来,所以这个时间也是交通高峰,所以9月21日下午4点、5点到晚上7点、8点都会发生堵车,这是比较常见的。

中秋节的交通堵塞通常是在下午还是晚上?

交通堵塞通常在下午开始。

对于往年中秋的交通来说,中秋假期的行程从节前的下午就开始了。收费和免费换乘期间,收费站周边交通压力增大。

从每年的交通高峰分析,大部分城市在中秋节前的下午开始出现交通高峰,因为节前的最后一天适逢周末,出行人数必然增加,高峰会持续到凌晨。许多人在中秋节的第一天和第二天去旅游。节后返程高峰集中在中秋节的第二天也是最后一天。

如果不想堵在路上,其实最好的办法就是错峰行驶。一般来说,旅游景点也呈现出“两头高,两头低”的趋势。所以可以选择在假期的前两天或者后两天进行短途旅行。如果你想去热门景点,最好提前一天到达。总之,错开高速公路的车流高峰和景区的旅游高峰,避免堵车和“看人头”的尴尬。

中秋节如何避免堵车?

1.错峰出行:从每年的交通高峰时段分析,大部分城市的交通高峰时段都是在9月24日下午开始出现,因为节前最后一天恰逢周末,出行人数势必会增加,高峰时段会持续到凌晨。22日、23日出行的人也很多,节后返程高峰集中在23日、24日。其实避免堵车最好的方法就是错峰出行,错开交通高峰。一般旅游景点也会呈现“中间高两头低”的趋势,所以可以选择在节前两天或者节后两天进行短途旅行。如果想去热门景点,最好提前一天到达。总之,把高速公路上的交通高峰和景区内的旅游高峰错开,就不会遇到堵车和“看人头”的尴尬。

2.选择合理的路线,高速公路全程不一定快:大家都知道高速公路免费,高速公路好走,高速公路路况好,但是别忘了大家都是这么想的。高速公路的车流量一时间大增,高速公路节假日也成了堵车的高峰。其实出发前可以了解一下当地交警介绍的堵避路线,选择高速+国道的绕行方式。国庆期间,全国各地交通部门都会实时发布路网情况,拥堵区域和绕行提示都会发布,让及时获取信息不会堵在路上。

3.遵守交通法规很重要:高速免费车流量大,堵车很烦。如果不小心收到一张罚单,是不是更心痛?如今,各地为了加大对违法行为的查处力度,在主要通道上安装了各种高科技高清视频进行全天候监控和捕恐,为了自己和他人的安全,大家还是适当驾驶吧。

中秋节安全驾驶指南

安全驾驶提示:

(1)小长假期间,车流量大。如遇交通拥堵,请不要强行超车、会车、占用应急车道;驾驶人不得超员、超速,防止汽车、摩托车、电动自行车驾驶人酒驾、醉驾,防止无证驾驶机动车等违法行为。在景区、游乐场等拥堵路段,应当按照停车泊位停放车辆,不得乱停乱放车辆。

(2)9月30日下午、10月1日上午、10月8日下午,高速公路车流量大、车速慢,容易发生追尾事故,特别是东部高速公路新安段、龙桥龙泉段。请驾驶员注意,保持注意力集中,避免低头看手机分散注意力造成追尾事故。

(3)请驾驶人在驾驶过程中注意标志标线,严禁违规压线、变道等交通违法行为,减少影响车辆顺利通行的交通节点。

(4)在道路上,遇有强降水时,打开雾灯和前后大灯,降低车速,保持合理的车距,除非必要,不得超车或变道。

6.请驾驶人浏览椰城交警微博、APP查看路况信息,或关注海南交通广播电台(FM100)、海口旅游广播电台(FM94.5)播报的实时路况信息,避开交通繁忙路段,减少个人出行不便。

2021年中秋节高速公路交通政策是免通行费吗?

中秋节免不了过路费。

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,高速公路免费节假日为国庆节、劳动节、清明节、春节。中秋节不属于实施方案中的节假日。因此,中秋假期期间,高速公路将不对过往车辆免收通行费。

此外,高速公路的收费也发生了一些小的变化。具体收费方式如下。

一:根据不同车型收费。

按客车座位数分为1~4类,按货车核载数分为1~5类。不同的品类有完全不同的收费标准。比如就像普通家用车一样,每公里收费45美分。如果是8、9座的一等车,每公里收费50美分,如果是二等车,每公里收费75美分。

二是Etc收费标准更加准确

以前经常有车主抱怨etc收费标准不准。现在ETC收费标准变了,开始精确到分钟。比如就像普通的五座私家车,每公里收费45美分。不使用ETC,行驶120km和120km的配送金额分别为54元和56.5元。但如果车主使用etc,可以享受9.5折优惠,行驶120 km和125 km需要支付的金额分别为51.3元和53.67元。

第三,分段收费

分段收费的意思很好理解,就是把每个车主的轨迹分成几段。该分段工作由高速公路上的龙门架完成。每当一辆车经过一个龙门架,龙门架上的设备就会和车上绑定的etc设备连接,从而扣除车主在这一段的费用。

分段收费最大的好处是可以完美捕捉车辆行驶轨迹,合理计算穿越成本。最大的好处就是可以有效避免高速公路上逃费的行为,就像很多人会蹭别人的etc,这是一种不文明的行为。只要分段开始收费,车辆每次通过龙门架都会扣除相关费用。

第四,取消省界收费站

节假日期间,因为高速公路免费通行,经常发生堵车。堵车的原因基本上有两个,要么是交通事故,要么是收费站堵车。收费站堵车的原因一是人工收费通道的工作效率比较慢,二是车辆通过ETC车道需要一定的时间。再加上部分车主车技太差,堵车很正常。

目前,全国29个联网省份的487个省界收费站已全部撤销。取消省界收费站最大的好处就是可以最大程度的避免堵车。但是,我们需要注意一点。取消省界收费站不等于取消省界收费。当车辆行驶在高速公路上时,收费方式会改为不停车快速支付,也就是我们所说的etc支付。

以上解释了中秋假期高速公路拥堵的原因。这篇文章已经分享到这里了,希望对大家有所帮助。如果信息有误,请联系边肖进行更正。

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