大家好，下面小编给大家分享一下。节流的原因是什么？很多人还不知道。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

1、汽车节气门的作用准时的切断和接通进排气门与气缸之间的通道控制空气的进入量控制空气进入气缸的多少 从而改变发动机工作效率节气门是控制进气量从而使对应的喷油量进入汽缸的装置2、汽车节气门的作用节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。节气门是发动机进气系统上的一个装置，是一个圆形的钢片，中间有一根轴，由油门拉线控制开闭的。因此，我们踩油门实际上不是增加给油量，而是增加进气量，进气量增加了，电脑会指示喷油嘴增加给油量。当发动机以较低转速运转时，由于节气门开度小、进气量小（流量小），一些非常细小的灰尘（空气滤清器没有过滤掉的）和由发动机气门室过来的废气就会沉积在节气门上，并沉积在怠速控制阀的进气口上，造成油门反应迟钝（实际进气量减少）和怠速不稳等问题。3.节气门位置传感器和空气体流量计有什么区别？节气门位置传感器是用来测量节气门的开度大小，而空气流量传感器是测量进入空气的多少！用途不一样，安装位置也不一样的！节气门位置传感器是测节气门开度的，空气流量计是测进气量的节气门位置传感器安装在节气门体上，它包括线性节气门电位计和怠速开关。 空气流量计作用是测量进入发动机的空气流量，将此信息送给ECU,ECU根据次信息决定将要喷射的油量。纯属手打，楼主给分吧！空气流量计在空气滤清器旁边 固定在进气管道上。节气门位置传感器在节气门阀体上 ，节气门阀体上还有个怠速马达。 各种传感器的用途都不一样4.车内aps是什么意思？加速踏板位置传感器汽车上的aps就是加速踏板位置传感器，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。加速踏板位置传感器（aps）是控制发动机节气门和喷油泵输出的装置,这个装置可以控制发动机的转速,踩下加速踏板使会使发动机的转速升高,松开加速踏板发动机的转速就会降低,最开始的节气门是拉线式节气门,通过一根钢线直接与油门踏板进 行连接,经过升级换代之后,由拉线式节气门换成了电子节气门。如果加速踏板位置传感器失效,发动机可能会一直保持怠速状态,踩踏油门出现无法加速的现象,也有可能会使发动机的转速一直保持在2000-3000转之间，造成燃油的大量消耗，长时间会损坏发动机。电子油门系统是由油门踏板、电子油门踏板位置、ECU、数据总线、电动机和节气门组成,发动机长时间运转会产生积碳,如果出现积碳要及时清理，尤其是节气门的位置，长时间不清理会导致发动机怠速时抖动、汽车油耗升高等问题出现。5.油门脏了是什么表现？汽车加油的时候会感觉油门卡滞、沉重、汽车提速缓慢、怠速踩油门时转速上升慢，反应迟钝、开车时一松油门，车速度立刻下降。节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。我们可以形容节气门为发动机的“咽喉”，我们踩下油门的深浅，通过节气门开度来决定发动机动力的大小和切合。节气门脏了最明显的自然是发动机的动力，当车辆出现怠速不稳、启动困难、动力下降、加速无力、油耗增大、尾气超标等现象。的情况时，表明汽车节气门可能需要清洗了。一般来说，4s店会建议车主定期进行节气门清洗，通常为每隔2万公里至4万公里，不过需要注意的是，并不是检查清洗节气门就会对它好，过度的清洗会导致节气门过早报废，一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最后的结果就是报废。6.节流功能节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。节气门是发动机进气系统上的一个装置，是一个圆形的钢片，中间有一根轴，由油门拉线控制开闭的。因此，我们踩油门实际上不是增加给油量，而是增加进气量，进气量增加了，电脑会指示喷油嘴增加给油量。当发动机以较低转速运转时，由于节气门开度小、进气量小（流量小），一些非常细小的灰尘（空气滤清器没有过滤掉的）和由发动机气门室过来的废气就会沉积在节气门上，并沉积在怠速控制阀的进气口上，造成油门反应迟钝（实际进气量减少）和怠速不稳等问题。7.油门起什么作用？节气门有很多作用，主要是以下几个方面： 1、通过加速或减速来提高动力； 2、通过其自调节，来修正进气功能； 3、为什么电喷车，在正常情况下，火花塞淹不了呢？因为节气门开到最大程度时，喷油嘴就会停止喷油，起到清缸的作用； 4、控制发动机总成运转的功能（发动机内部的怠速开关在工作）； 5、控制翻板，通过传感器的工作，控制进气的大小，用于动力的提升； 节气门脏，大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳，由于负压的作用，会感染到节气门，使之闭合不好，从而进气量加大，信号传输产生误差，造成油耗过高，发动机怠速抖动。 所以在保养时，要经常检查节气门的开度，超过正常范围，就应该清洗了。节气门就是控制进气量的，也就间接的控制喷油量。希望我的回答能帮到你呵呵！你可以在不发动的情况下拧动油门，会发现节气门的开启角度会随着油门的增大而增大，所以很直观-节气门是用来控制进气量的（这里的气指的是可燃混合气），通俗地说就是用来控制发动机的转速以及工作强度的。油门踏板控制的就是节气门开的角度，节气门开大了 进的空气就多行车电脑ECU会根据空气的量喷适量的燃油（空燃比是确定的）节气门有很多作用，主要是以下几个方面： 1、通过加速或减速来提高动力； 2、通过其自调节，来修正进气功能； 3、为什么电喷车，在正常情况下，火花塞淹不了呢？因为节气门开到最大程度时，喷油嘴就会停止喷油，起到清缸的作用； 4、控制发动机总成运转的功能（发动机内部的怠速开关在工作）； 5、控制翻板，通过传感器的工作，控制进气的大小，用于动力的提升； 节气门脏，大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳，由于负压的作用，会感染到节气门，使之闭合不好，从而进气量加大，信号传输产生误差，造成油耗过高，发动机怠速抖动。 所以在保养时，要经常检查节气门的开度，超过正常范围，就应该清洗了。8.油门的作用是什么？节气门的作用就是控制发动机的进气量，俗称的油门就是控制的节气门节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。节气门安装在发动机上，用来控制进入气缸燃烧的油量（俗称油门），开度越大，进入气缸的燃油混合气越多，发动机转速越高，改变油门的开度，从而达到控制发动机转速的高低；至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。望采纳。节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。 至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。 如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。 再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。 所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。 需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ecu软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车（一般不可能）或换车。9.油门的作用是什么？展开全部Mark_Shark|四级发动机的喷油量是根据进气量喷油的，进气越多喷油就越多。节气门就是控制进气量的，也就间接的控制喷油量。我们平时踩油门其实是在控制节气门的开启角度，明白了吧。Mark_Shark 说得言简意赅，我想LZ应该明白意思了，另外可以补充下，如果节气门脏了，就会导致节气门开口变大，也就意味着油耗增加，而且发动机动力输出延迟，这时候就需要清洗节气门。展开全部节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器 【空气格】，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。如何清洗及预防 应拆下来洗!纠正节气门的某些清洗误区!形成电喷车发动机教程节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°~180°左右。展开全部发动机的喷油量是根据进气量喷油的，进气越多喷油就越多。节气门就是控制进气量的，也就间接的控制喷油量。我们平时踩油门其实是在控制节气门的开启角度，明白了吧。展开全部车发动，挂空挡，轰油门至3000转左右，放掉油门。注意看转速表的指针。油门放掉后，指针会迅速的向低转速方向掉落，如果节气门不脏，在掉到1000~1200转左右的时候，指针会停顿一下，就像汽车行驶过程中突然踩脚刹车一样，然后再继续掉落到800转左右。如果在1000转~1200转没有这么一个停顿的过程，那么恭喜你，你赶紧花银子去洗节气门吧。展开全部电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门

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