最近大连晚报连续发文介绍旅顺火车站，我带着年轻的记者转了小半天。旅顺火车站绿皮火车转眼间已经停运8年多了。8年间，外地游客欣赏火车站建筑的美丽，本地市民期待着绿皮火车的回归。

深情惜别

2014 年 4 月 20 日，是旅顺火车站最后迎来送往的一天。媒体上是这样的报道：在喧嚣热闹了 111 年之后，这一天，旅顺火车站迎来了最后一列从大连开来的 6331 次列车，这或许也是百年来单次列车乘客最多的一回。十几节车厢坐满了人，他们都是来为这趟繁忙了 111 年的旅顺线列车送行的。除了送别 6331 和她的姐妹车 6332，一起挥别的还有铁轨铿锵间流转的百年光阴。下面6张照片是与绿皮火车深情惜别的场面。

异国风情

对旅顺火车站的描写，《今日辽宁》有一段文字很美。那次，我没有带记者的任务，而是应邀为文章提供照片。

这座以彩色线条勾画的俄式小站，以混血的身份耸立在海港之侧，成为历史教科书上独特的一页，宛若童话故事中的城堡，装满了隐秘的故事。

明黄色的墙面，被各种形状的白色线条分割出不同的形状，紧凑而又灵动，明快而亮丽。葱绿色的屋顶，覆盖着鱼鳞状的瓦片，密密实实，轻盈地裹住整个屋顶，蓝天白云下，醒目，温和。黄、白、绿，三种色彩各有各的性格，被设计师的一番撮合，三者收起各自的锋芒，满腹谦让，相互融合，犹如高手合奏，将来自异邦的建筑协奏曲演绎至完美之境。通体采用的圆拱形门廊、明窗，辅以木质、铁质的雕花，精巧，细腻，散发着浓郁的欧式风情。尤其是站房中心高高耸起的塔楼，简直是各种几何造型的集合体，高高在上，又敦厚平稳，远远望见，如同一柄举向长空的利剑，为缥缈而至的云朵壮行。

火车站的各种美，被画家的画笔记住，被摄影家的镜头记住，被旅行者的文字记住，甚至，被站房旁几棵老槐树上的喜鹊记住。

期待复活

2022年2月21日，由大连旅游集团旗下大连全域旅游开发有限公司申请的“大连——旅顺文化旅游列车”项目通过政府投资项目审批，并在大连公共资源交易官网公示。公示见报后，着实让人们高兴了一阵子。大半年过去了，有人很关切地问，大连——旅顺文化旅游列车什么时候开通？怎么没有动静了？

2014年4月20日，旅顺火车站结束了最后一趟客运旅程，正式停运，保留了售票业务。前些日子，我陪晚报记者采访，可知一个人的火车站，每天可以售出100多张车票。2022年9月23日，旅顺火车站张贴通知，本售票点自2022年9月23日起取消，自即日起停止售票业务。从2014年4月20停运，到2022年9月23日停票，已经停运了8年的绿皮火车，不知何时能开通“大连——旅顺文化旅游列车”？

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