如果问一个人买车的首要条件是什么？相信很多人都会回答安全，确实车辆的安全性能肯定是放在首位的，否则中保研的测试就不会引起众多网友的关注了。车辆的配置包括主动安全系统和被动安全系统两种。而车辆的一些安全系统通常都会以简短的字母来代替，比如说ABS、ESP、ASR、EBD以及EBA等缩写字母来代替，那么这些缩写字母的含义是什么呢？下面就给大家简单的普及一下相关知识。

首先就是ABS，相信很多人对ABS还是非常熟悉的，因为这个系统已经运用了很多年了。所谓的ABS就是防抱死系统，其主要功能就是为了防止轮胎出现抱死，而又不市区动力，防止因车轮侧滑而导致危险。

其次就是ESP、ESC和DSC系统，这些都是车身的稳定系统，车身稳定系统其实包括了ABS防抱死系统和ASR驱动防滑系统。车身稳定系统不能能够提升车辆的操控性能，同时还能有效地防止汽车在动态极限时的失控。车身稳定系统主要是提升车辆的操控性能和安全性能。

另外就是EBD、CBC系统，EBD、CBC是制动动力分配系统。该系统主要是车辆在紧急制动时，系统能够根据车辆的重量以及道路情况，判断车辆是否会出现滑动的，然后通过调节，合理的分配车辆的动力。其主要作用是车辆在紧急制动时，保证车辆的平稳，提高安全性能。

然后就是EBA、BAS、BA系统，该系统为刹车辅助系统，也是针对紧急刹车的。其主要作用是缩短刹车距离，有效的防止车辆出现追尾、碰撞或是其他事故。

最后就是ASR、TCS、TRS牵引力控制系统，该系统又称之为驱动轮防滑系统。顾名思义，所谓的驱动轮防滑系统的主要功能就是为了防止驱动轮出现打滑。该系统在雨雪天气、泥泞道路等比较恶劣的路况是非常实用的。

当然，不是所有的车型都是配置了这些系统的，同时有些系统也不是每个人都能使用到的，比如像牵引力控制系统，有些驾驶员可能就在城市道路上行驶，那么这些功能即使有也不会用到。

随着汽车工业的发展，特别是近年来突飞猛进的发展，汽车除了被动安全系统以外，主动安全系统也是越来越丰富了。而很多安全系统都是使用的字母缩写，对于一般的车主来说确实不怎么好理解。主动安全系统相对于被动安全系统更加重要，因为主动安全系统往往是预防事故的配置，而被动安全系统则是减少事故以后的损失。所以有条件的话可以选择主动安全系统尽量多的车辆，这样安全系数也会更高一些。

需要提醒大家的是，无论主动安全系统和被动安全系统配置有多丰富，那么影响交通安全的主要还是人，特别是人的交通安全意识和驾驶技术，这些都是极其关键的，而安全系统仅仅是辅助系统，关键因素还是人，根据相关部门的数据统计，很多交通事故都是由于驾驶员的违法行为或是操作不当所造成的。

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