大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道奔驰e的视频怎么换挡，下面详细讲解一下。现在让我们来看看！

奔驰E: 1的换挡方法。方向盘右侧后方是孕档。踩刹车，按R，N，D的顺序上下移动，边上的按钮向内按就是P档。换挡是变速杆操作法的简称，是指驾驶员通过各种心理和生理动作，随着路面和汽车速度的变化，不断改变变速杆位置的操作过程。奔驰E在车辆安全性、舒适性和操控性方面重新定义了高端行政车的标准，采用全新的六缸发动机辅以7速自动变速箱。

奔驰E如何换挡？

奔驰E: 1的换挡方法。方向盘右侧后方是孕档。踩刹车，按R，N，D的顺序上下移动，边上的按钮向内按就是P档。换挡是变速杆操作法的简称，是指驾驶员通过各种心理和生理动作，随着路面和汽车速度的变化，不断改变变速杆位置的操作过程。奔驰E在车辆安全性、舒适性和操控性方面重新定义了高端行政车的标准，采用全新的六缸发动机辅以7速自动变速箱。

奔驰E级自动换挡示意图，奔驰E级换挡操作技巧。

奔驰E级齿轮说明手册插图。

1P驻车档:这个档位一般在变速杆顶端，长时间停车需要挂档。如果在发动机关闭时没有接合，下次启动车辆时应在点火前接合。

2R倒档:只有车停了才能挂。

3N空挡:变速箱处于空挡(怠速)，此时没有力传递给车轮，发动机的制动功能无法使用。

4D前进档:车辆前进时使用，前进档低于空档。

奔驰E级换挡操作技巧。

1.换档拨片的使用

踩下刹车，将档位下拉至“D”档，然后将变速杆向右推，进入手动模式。此时，车辆可以通过左侧的“-”降档拨片降档，车辆可以通过“+”升档拨片升档。手动模式虽然有点繁琐，但在转速和扭矩合适的情况下，也能准确控制换挡。

2.不同路况下的档位选择

1上坡:这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行挂档。有些坡道并不陡峭。此时档位太低，造成动力浪费。使用“D+”及时升档。当你遇到陡坡时，即使你已经降档，你仍然可能遇到车辆无力的情况。此时请使用S-gear运动模式。

下坡:用“D+”换到D2或D3可以约束发动机达到制动效果。坡度一般2-3级就够了，遇到陡坡要注意换到1级。同样，如果车辆越滑越快，车辆应该降档“D-”。

奔驰E级车如何换挡？

一般来说，自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。p(停车):用于停车，利用机械装置锁车。

一部分使车无法移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉起手刹，将控制杆推到“P”位置。注意:在使用P档之前，车辆必须完全停下来，否则会损坏自动变速器的机械部分。另外，自动挡车上安装了空档位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”档启动发动机，避免误启动其他档位时汽车突然向前跳跃。

r(倒档):倒档，车辆倒车时使用。通常，您必须按下控制杆上的安全按钮，才能将控制杆移动到“R”位置。注意:当车辆还没有完全停下来时，绝对不允许强行换到“R”档，否则会严重损坏变速器。

N(空 file): 空 file。将操纵杆放在“N”位置，发动机和变速器之间的动力将被切断。如果停留时间较短，可以将操纵杆放在这个档位，拉出手刹杆，右脚可以离开刹车踏板进行短暂的休息。

d(驱动):前进档，用于一般道路行驶。由于不同国家的汽车设计不同；所以“D”档一般包括一档到高档或二档到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。把操纵杆放在“D”位置，驾驶员只要控制油门踏板就可以控制车速。

2(二档):二档是前进档，但变速器只能在一档和二档之间切换，不会跳到三档和四档。把操纵杆放在二档，汽车会从一档起步，速度增加时自动转向二档。上坡和下坡可使用2档。这个档位段的好处是，当车辆上坡或下坡时，会稳定地保持在一档或二档位置，变速器不会因为上坡负载或速度不平衡而连续换挡。下坡时，利用发动机低转速的阻力作为刹车，并不会让车越开越快。

1(1档):1档也是前进档，但变速器只能在1档工作，不能换到其他档位。堵车严重，坡陡的时候效果最好。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

一般自动变速器有六个档位，从上到下分别是P、R、N、D、2、L。

停车，停车。当你不停下来的时候，齿轮就在这里。此时，车轮被机械锁定以防止打滑。

r-前进档和倒档。倒车时使用。

N-无，空文件。临时停车时(如红灯时)使用此档位。注意这个档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。

前进档，也称为驱动档。不用说，就是前进的时候用这个档位。

2——低档，在大坡度或相对倾斜的坡上起步时，可用于起步和前进。这里的换挡原则上可以将汽车挡位的自动换挡限制在低档位(相当于手动挡汽车的一、二档)，保证汽车获得最大的前进动力。

低速档。下坡时，或下坡距离较长时，此处挂挡，可自动将汽车的挡位限制在最低档位(相当于手动挡汽车的一挡)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员不必长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。

OD-OD档是超速档，在高速时使用，以节省燃油。在你了解了自动波中各种档位的作用后，你就可以享受驾驶自动波车的乐趣了。

说明如何操作奔驰E级齿轮。

奔驰E级齿轮说明手册插图。

①驻车档:这个档位一般在变速杆顶端，长时间驻车需要放入。如果在发动机关闭时没有放入驻车档，下次启动点火前应该放入驻车档。

②倒档:只有车停了才能挂档。

③N空挡:变速箱处于空挡(怠速)，此时没有力传递给车轮，发动机的制动功能无法使用。

④前进档:车辆前进时使用，前进档在空以下。

奔驰E级换挡操作技巧。

1.换档拨片的使用

按住刹车，把档位拉到“D”位，然后把变速杆推到右边，进入手动模式。此时，左侧的“-”降档拨片可用于车辆降档，而“+”升档拨片可用于车辆升档。手动模式虽然有点繁琐，但是可以准确的控制换挡在合适的速度和扭矩。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:这种路段需要高扭矩介入，可以用“D-”进行挂档。有些斜坡并不陡峭。这个时候档位太低，造成动力的浪费。应该用“D+”及时上移。在陡坡情况下，即使已经降档，车辆也可能会乏力，请使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移动到D2或D3可以抑制发动机达到制动效果。一般2-3级就够了，遇到陡坡需要切换到1级。同样，如果车辆越滑越快，车辆的降档控制也要通过“D-”来进行。

以上解释了奔驰E如何换挡。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。