我们在购买汽车的时候都必须买保险，有保险才能上路，所以在发生一些小剐蹭时，很多人会觉得，既然我买了保险，为什么不用呢?没错，我也是这么觉得的，反正报了保险又不用我花钱修理，不用的话也是每年都要交，所以只要发生事故就报保险。

但是，无论什么样的事故都报保险，你虽然没有花钱，但是你真的又省事又省钱吗?下面让我来告诉你真相。

拿我一个朋友的经历为例，一次，他在掉头时被一辆车追尾，当时他的车后保险杠被撞瘪，但没有破，里面支架损坏。后车中网破裂，引擎盖变形。然后双方都决定走保险，打电话给保险，双方保险公司都要求必须有交警的判决书才能理赔，到了交警队后，被判有50%的责任，后车50%。，并且由于他当时没有打转向灯，扣除1分，罚款50。后车因未保持安全距离，罚款100。

拿到判决书之后，保险公司让去4S店定损，定损为他的车1200元，后车800元，由于没有超过2000，所以走互碰自赔流程，也就是自己的保险修自己的车。这种小保险他一年中报过三四次，次年再交保险的时候，就发现保险费用上升了，而且在要卖车的时候，买家查了保险记录之后，看出险次数多，觉得车况不好，给出的价格也是低于市场价2万左右。

看完他的经历，发现了其中的很多问题。

1.流程麻烦

当你出现小剐蹭之后，如果需要走保险，保险公司会要求你有交警开出的责任认定书，这样才能理赔，但是在开认定书的时候，如果现场有任何违章情况，都要进行扣分和罚款，甚至要当场扣留你的驾驶证和行驶证。相当麻烦。而且维修费需要你先行垫付，有的保险公司需要你自己拿发票给他们才能保销。处理一起小事故过程很繁琐。

2.第二年保费上涨

目前交强险的次年保险费用决定于上一年的出险次数，交强险的浮动费率有统一标准：上一年没有出险，第二年保费可优惠10%;第二年继续无事故，第三年保费下浮20%;如果连续三年未出险，最多可下浮30%，即打7折。上一年发生有责任交通事故达到2次，次年保费上浮10%;根据出险次数，最多可上浮30%。如果你出险次数5次以上，在次年就有可能被保险公司拒保。商业险与交强险类似，不过价格变动每个保险公司都不同。

3.二手车贬值

我们国家的保险系统是联网的，车辆的每一次出险都有终身记录，所以买车判断车况好坏就要首先查车辆的出险记录，如果出险次数较多，无论是不是大事故，都说明这辆车的车况肯定不是很好了，所以肯定会贬值，会比市场价低出很多并且难以出手。

那怎么样出险才合适呢?

根据车辆损坏情况和事故责任来判定，不严重的小剐蹭，例如掉漆，保险杠剐蹭等，可以协商好责任，先问熟悉的人大致的维修费用是多少再决定，交强险的年度累计保额是每年2000，如果损失未达到2000，我建议可以自行修复，一来可以少走程序，二来避免保险升值，第三避免出现记录，影响整车价值。

如果超过2000，数额比较大的，就要走商业险了，这时就建议车主可以走保险来理赔了，可以尽量减少损失。

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