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本田准备上市的新能源汽车 本田以40B美元的投资和
2023-04-21 01:00  浏览:48
它也在关注固态电池技术

本田准备上市的新能源汽车 本田以40B美元的投资和(1)

Hondatoday宣布了一些相当大胆的电气化计划,以在 2050 年之前实现碳中和。

这家日本汽车制造商将在其电动汽车领域投资 400 亿美元(5 万亿日元),包括新产品阵容、电池生产和软件开发。

到 2030 年 30 款新的电动汽车车型

是的,你没看错。到 2030 年 30 辆新电动汽车。

这对本田来说意义重大,特别是因为它目前只提供一种电动汽车——本田 e——它本身仅限于欧洲市场。

该公司计划推出针对每个市场量身定制的电动汽车,目标是年产量超过 200 万辆。

从现在开始并持续到本世纪下半叶,本田将推出以下车型:

  • 北美:两款中大型 SUV,Prologue 和 Acura。它们目前正在与通用汽车合作开发,并计划于 2024 年推出。
  • 中国:到 2027 年 10 款新的电动汽车车型。
  • 日本: 2024 年初用于商业用途的相当便宜的微型电动汽车,售价 8,000 美元(100 万日元)。此后,本田将推出个人使用的微型电动汽车和电动 SUV。本田首席执行官 Toshihiro Mibe 解释说,商用车将首先出现,因为日本缺乏充电基础设施来支持立即大规模部署电动汽车。

在 2020 年代后半期之后(假设电动汽车的普及程度有所提高),这家汽车制造商将开始在全球推出其所谓的“最好的电动汽车”。

出于这个原因,2026 年将标志着本田 e:架构的采用,这是一个专用的 EV 平台,包括硬件和软件层,并且是云连接的。在那之前,该公司将主要依靠与通用汽车的合作伙伴关系,使用Ultium EV 平台。

此外,通过与通用汽车的联盟,本田将推出价格实惠的电动汽车,其成本和续航里程将使它们“与汽油动力汽车一样具有竞争力”。

推出将于 2027 年开始,从北美开始。

还有一个好处:这家日本汽车制造商将在全球推出两款电动运动车型,一款专业车型和一款旗舰车型。不幸的是,这就是我们目前掌握的所有信息,但听起来很有趣。

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本田戏弄的运动型电动汽车。学分:本田

为了实现这些雄心勃勃的目标,本田计划在中国广州和武汉建立专门的电动汽车工厂。它还希望在北美建立一条专用的电动汽车生产线。

推动变革

本田押注锂离子和固态电池技术,以确保其无缝过渡到电气化。

目前,将通过加强对外合作,确保各地区锂离子电池的稳定供应;特别是在北美与通用汽车合作,在中国与宁德时代合作,在日本与远景AESC合作。

然而,从十年中期开始,本田将把自己的研发重点放在固态电池上。它将投资约 3.43 亿美元(430 亿日元)建设自己的示范线,希望在 2024 年春季前投入运营。

如果公司成功,它将在 2020 年代下半年推出的车型中使用下一代电池。

有什么变化?

本田制定了一项雄心勃勃的电气化计划,特别是考虑到该公司基本上是电动汽车行业的新手。

这家汽车制造商进军电动汽车之际,竞争对手已经做出了积极的承诺,以使其产品线电气化。仅在日本,日产就宣布到 2030 年将推出 35 款 EV 车型,甚至丰田也计划在同一时间推出 30 款新车型。

虽然尚不清楚哪家公司将占据电动汽车市场的最大份额,但可以肯定的是,任何汽车制造商都不可避免地向电动汽车过渡。

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