齐鲁网·闪电新闻济南11月27日讯大家好，我是k54路，是济南市公交中的一员。
鲁迅先生曾说：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”而在我看来，这人一多，路一多，也就有了我们公交车。
我k54路，跑这条线路将近20年了，单程17.4公里，每天能跑六七趟。
一路上走走停停，城市里看看风景。像我这样马路上的“庞然大物”，每天穿梭在城市的大街小巷，各种复杂的路况都没在怕的！然而，在全国各地，总会有那么几个站名，让人摸不着头脑，甚至常弄出笑话来。
晕！公交站名堪比绕口令
在北京，你会听到“前门到了，请后门下车”这样的报站。如此“匪夷所思”的话，初来乍到的乘客听后觉得简直不可思议。
在长沙，什么“岳麓山南”、“麓山南路”，每次搭公交，像中了魔咒一般，每每都下错车，走冤枉路。
在济南，则以“山大南路二环东路”、“二环东路山大南路”为代表，只不过是换个顺序罢了，“魑魅魍魉”怎么它就这么多。可以说这些众多公交站名极其考验乘客的信息捕捉力，万一走神，形势一发不可收拾。
而我k54路，自然也不能成为公交车听力考试卷的绊脚石。我的“经七纬二”、“纬二路经七路”也是很上道的。
怪！济南此“经纬”非彼“经纬”
在济南，要问什么路最多，可以说以“经”“纬”命名的路敢称第二，就没有敢称第一的。从经一路到经十一路，从纬一路到纬十二路，真是小学生学数学的好地方。但是聪明的你是否发现，此“经纬”非彼“经纬”，它跟地球仪上的经纬方向正！好！相！反！这是为啥呢？接下来是我k54路的语文课堂时间，让我们回到故事开始以前，最初的那些岁月。
经纬的意思有以下几种：
1.织物的纵线和横线。比喻条理、秩序。
《左传·昭公二十五年》：“礼，上下之纪，天地之经纬也。”
2.指道路。南北为“经”，东西为“纬”。
《周礼·考工记·匠人》：“国中九经九纬，经涂九轨。”
3.经线、纬线或经度、纬度的合称。
《盛世危言·西学》：“所谓地学者，以地舆为纲，而一切测量、经纬、种植、车舟、兵阵诸艺，皆由地学以推至其极者也。”
听！济南经纬路背后的故事
很多初到济南的朋友都会注意到，以经纬命名道路是济南一大特点，要想知道这其中奥妙，先静下心来听我说个故事。
话说在民国时期，军事将领韩复榘主政济南时，城区刚刚修建新路，尚未命名。取个什么名字好呢？老韩正为此苦苦思索。这时，手下一兵士眉飞色舞地进来上报：“取好了取好了，南北为经、东西为纬，西洋人的地球仪就是这样。”
韩复榘一听，心里直犯嘀咕，我老韩可是读过几年书的人，洋人说啥就是啥吗？偏不！得借这个机会展示展示自己的才华！于是他怒气冲冲地说：“怎么能按照西洋人的规矩来呢？没点儿志气！这样吧，我看反过来挺好，就东西为经、南北为纬！”于是，士兵将错就错。
当然，这只是民间传说。济南经纬路为啥“经”不指南北,“纬”不指东西，可是有官方正解的，正是它们记录了老济南开埠通商的历史。
《济南指南》中有记载，1904年，山东巡抚会同直隶总督袁世凯奏请清廷在济南开设商埠，开埠蓝图中标注了以经纬命名的道路。因此后人便推测，当时济南的手工业中，纺织业最为发达，而在古代的纺织机上，“长者为经、短者为纬”。1904年的济南商埠区东西长五公里，南北长三公里，因此便将长一点的东西向道路命名为“经”，稍短一些的南北向道路称“纬”。
以经纬命名道路本就是几千年前古人的智慧，《周礼》曾规定王城规制：“国中九经九纬，经涂九轨道。”以纺织机的形状联想到商业发展，体现了济南人的智慧，也见证了济南开埠的历史。
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