今天我给大家说的是一个上下班的问题，来源来我多年的管理实践。如果你也面临着这个问题，可以试着转发给你的HR和老板。

　　在北京、深圳、上海、广州一线城市工作的人都有种感觉，每天会被早高峰和晚高峰扒一层皮，上下班挤一次地铁公交后，感觉整个人都虚脱了。以深圳举例，每天早晨8点-9点的1号线、3号线、4号线排队过包裹，挤到你动不了身，站不稳脚跟，上车明明10分钟可以到，结果排队30分钟还没上去车，分分钟让你想原地爆炸，宝宝心里苦啊！

　　有的网友抱怨，说老婆怀孕都给挤流产了。另一个网友打趣：你这不算什么，我老婆在深圳的地铁都被挤怀孕了。

早高峰

　　公司的管理不能太教条，高峰上下班其实有很多弊端：

• 高峰用在交通上的时间成本太高

• 员工精力指数和幸福指数迅速上涨，工作精力明显提高；

  以前一位同事早晨要7:30起来挤地铁，排5、6次才可以上车，现在只需要9:10分起床，地铁经常有座位了。

  早晨可以多睡1.5小时，基本能睡到自然醒，也不用去挤地铁了，精神状态特别好。这点对于一些年轻较轻的男同事尤其明显。

• 迟到率下降为0

  以前公司迟到是个普遍现象，错峰上班后，迟到率瞬间下降为0。问了一下，原因主要两方面：一方面没有迟到理由了（不堵、不挤、不抢时间、够睡觉），另一方面是不好意思迟到了（9点45还迟到太打脸了）。

• 踩点和“提早餐”进办公室的员工明显少了

  错峰给大家的早晨至少带来了２个小时的富额时间，员工就不用赶早晨时间了，赶路节奏明显放慢，没必要踩点了。很多人会选择在早点摊吃过早晨再来，早餐吃得不再匆匆了。

• 公司实际并没有损失工作时间，员工的工作时间反倒增加了；

  以前18点下班时，很多员工都会选择出去玩和聚会。

  现在19点下班，员工很多个人活动就选择取消了。19点下班是个很尴尬的时间，朋友饭局经常赶不上，回家太早没意思，很多人就选择在公司，处理处理工作了。

  公司再补充了一个晚餐报销制度和22点后打车报销制度，19:30在工作的同事，晚餐可以报销，这样很多单身的同事就自愿选择留下了加班（以前连哄带骗都不情愿加班），至此公司经常可以看很多人自愿留下来处理工作。

• 员工离职率大幅下降

  实施错峰上下班后，员工满意度明显上升，离职意愿大幅下降。

  以上是我在错峰上班这个问题上的一些经验，欢迎大家讨论。

  同时，此方案适合研发类和产品类这种后端型的公司，管理的设计方法一定要以：提高自身企业生产力和员工满意度为主要方向，灵活设计。不要教条搬抄。如果你的公司属于业务类型的，要根据你的客户来安排上下班时间。

  大家可以选择关注我和下方回复，我以后会陆续推出业务类、连锁类、零售类等管理设计。

,