近年来，玉林市委市政府加快构建广西“东融”重要通道和区域枢纽，打造“两湾”产业融合发展先行试验区。以更大力度推进交通基础设施建设。在市委市政府的大力推动下，G80广昆高速公路兴业至六景段路面改造工程于6月30日举行项目“云开工”仪式，9月1日开始，正式实施半幅封闭施工，现在进展怎么样了？来看报道。

“兴六”路面改造工程项目起点位于兴业县山心镇，终点在横县六景与柳南高速公路相接，主线全长100公里，分为两个阶段进行施工。项目工期第一阶段，实施地点为G80广昆高速公路兴业至六景段左半幅，即南宁往玉林行驶方向，期间禁止由南宁东往玉林方向行驶的机动车通行G80广昆高速公路（六景至兴业段），玉林往南宁方向正常通行。记者在建设现场了解到，自9月1日封闭施工以来，项目全线投入1300多人，各项建设进展顺利，施工单位正在加快进行桥梁顶升，桥面铺装层破除，铰缝修复加固、破损路面修复、防撞护栏更新、沥青路面铺筑等工程施工，集中力量优先安排兴业山心至三北高速瓦塘互通段施工，争取先通车山心至瓦塘段高速，保障玉林至南宁高速连接。

福建路桥建设有限公司生产经理 林振炜：我们这一段路线是兴业到瓦塘这段，十九公里这段有十一座大中小桥，我们旧路面处置已经完成了80%。我们的重点、难点都是在桥梁这一块，桥梁这一块，十一座桥，我们就从底下的墙面凿毛，凿掉完之后还要铰缝处理，然后顶升作业，这个是我们工程上最难的一个地方，工人是日夜二十四小时加班加点。

广西粤海高速公路有限公司副总经理 兴六高速公路路面改造工程副总指挥 梁文峰：我们这个项目至九月一号采用“半幅封闭、另半幅正常通行”这个交通组织方案以来，整个项目还是按制定的目标有序推进。

据项目部负责人介绍，高速公路进行路面改造一般是采用“分段半幅封闭施工，半幅对向两车道通行”进行。按“兴六”路面改造工程主线长约100公里，预计需要同时封闭9个作业区间，进行9次借道交通转换，每标段需开设2-3处占道施工作业区间。途经车辆需要不停借用对向车道双向通行，道路通行能力下降，极易发生交通事故并造成交通堵塞；因此，项目在广西首先提出“半幅封闭施工，另半幅单向正常通行”施工交通组织方案。项目施工处于封闭环境内，施工作业人员和正常行驶的社会车辆互不干扰，大大降低安全风险，同时施工单位可安排更多人员和施工机械进行施工，有利于项目快速安全推进，施工工期可大幅缩短。

广西粤海高速公路有限公司副总经理 兴六高速公路路面改造工程副总指挥 梁文峰：优势在哪里，主要是一个工期大大缩短，原计划工期是18个月，现在采用优化方案以后工期现在10个月左右。第二个就是道路的安全更加保障，原来的方案要不断地转换施工，对行车的影响、对施工人员的安全保障工作是很难保障的。第三个是施工质量保障，因为原来的方案采用改道施工，是一段一段的施工的话，（工程）质量衔接，摊铺质量的平整度是不好保障，现在是半幅封闭可以大面积的连续摊铺，质量是有所保障的。

来源| 玉林广播电视台

来源： 广西新闻网

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