#头条创作挑战赛#
1月8日边境开放后,中老边境口岸立刻达到了疫情前的通关水平。自驾出境,人员出境均无限制。
2月3日,我们通过云南省昆明市官渡区磨憨口岸(为何是昆明市另文介绍)进入了老挝磨丁经济特区。
云南磨憨口岸
过程很简单,带上空白护照,坐上摆渡车即可,至于签证,到老挝磨丁口岸办理落地签即可,费用攻略另文介绍。
老挝磨丁口岸
口岸拼个车直接到磨丁火车站买票,即可开启老挝的火车之旅。
无需担心语言或认知问题,因为中老铁路是采用中国标准,中国投资、建设的铁路。所以与国内的火车站大同小异,而且站内设施均有老挝文,中文标识,国人可无障碍通行。看下图,连站前的隔离墩大球球都那么的亲切。[捂脸]
磨丁站(可见大号中文站名)
国内进站口(该国内指老挝国内)
购票和国内一样采用实名制,外国人出示护照即可,车票上的信息和国内差不多,还有二维码哦,看下图,车票上有中、老、英三种语言。国人都能看懂。
老挝火车票
我们此次乘坐的是K11次列车,由磨丁开往老挝首都万象,我们在中途琅勃拉邦下车。
中老铁路是前年底通车的铁路,老挝段全长约400公里,火车全程不到4小时,比之前公路需要10多个小时,大大缩短了旅行时间。开通之后,首先跑的是时速160公里的澜沧号子弹头列车。
澜沧号在琅勃拉邦站(图源国外网络,因自己没拍到)
由于大大缩短旅行时间,中老铁路老挝段客运开通后,火车票一票难求。老挝铁路公司为了让更多老挝人坐上火车,直接从中国引进了两列绿皮火车K11和K12.
两列火车直接采用了中国铁总的原版原漆,也就是我们熟知的绿皮涂装。该两列火车时速降为120公里,全空调车厢,每列火车搭载732名,定义为普通列车。价格为澜沧号高速列车的一半左右。
就如我们乘坐的磨丁到琅勃拉邦的K11普通列车硬座的价格约55元人民币左右,高速列车一等座同区间的价格为125元左右。普通绿皮火车还是很实惠的,120的时速和160的时速并慢不了多少。
下面我们来看看老挝绿皮火车和车站的一些照片吧,您觉得和国内有多大区别?是不是感觉很亲切呢?
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