北京日报客户端 | 记者 鹿艺佳

“一条路上200辆违法停车，一到早高峰就把路堵得水泄不通！”“不是我乱停，地上地下都找遍了，你说我该去哪儿停？”多年来，海淀区曙光街道云会里南街、云会寺路周边2500多户居民备受停车问题困扰，正规车位紧张，道路就成了停车场，交通拥堵、安全隐患以及噪音扰民等问题纷至沓来，居民常年投诉；可如果禁止路边停车，居民又找不到车位，街道、社区及交管部门左右为难。近日，在兄弟街镇四季青镇的帮助下，一座惠民停车场开放了，仅仅几天过去就发生了可喜的变化：乱停车几乎不见了，早高峰不堵了，扰民的喇叭声也没了，以前的“两头都投诉”变成了现在“双方零投诉”。

困局

“不想堵路，但实在没处停”

“要是一大早被汽车喇叭声吵醒，不用猜，准是小区门口的路上又堵车了。”车辆鸣笛的噪音曾经是居民刘先生的一大心病。9月15日，记者来到金雅园小区，小区分南北两区，中间隔着约8米宽的云会里南街。居民告诉记者，以前小区里没地儿停车，这条路以及附近的云会寺路就成了停车场，道路两侧常年停得满满当当，把双向车道变成一条窄窄的小路，早晚高峰时拥堵、鸣笛就成了常事。

“南区和北区的门正对着，我开车从小区里出来，经常赶上对面也有车开出来，两辆车根本错不开，一堵就堵一串儿，大家都赶着上班、送孩子，等得着急就开始按喇叭。”一名车主无奈地表示。还有居民担心，道路狭窄导致消防车等大型应急救援车辆难以通行，有很大的安全隐患，希望将这些堵路的违停车辆清走。

“我也不想堵路，但实在没处停！”居民陈女士在小区没有停车位，每天只能四处“打游击”，停到路边又常常被投诉，曾一个月因违停被罚了七八次。她十分委屈：“小区没车位、周边没有停车场，路侧再不让停，让我们怎么办？”

曙光街道城管科科长郭新鹏表示，云会里南街和云会寺路是交通拥堵的重灾区，两侧违停车辆多达200多辆，多年来居民的投诉从未间断。属地与交通部门尝试过各种办法缓解路面交通压力，现场执法，组织巡逻，疏导交通，还在小区门口两侧设置隔离带，保障门口附近无车辆占路。“然而，停车难题无法根治，这些举措的效果都难以持久，对解决居民的矛盾更是杯水车薪。”他介绍说，与云会里南街和云会寺路相邻的小区有5个，属于金雅园、诚品建筑两个社区，共2500多户居民，停车位却只有1500多个，停车缺口大是双方居民矛盾的根源。

摸索

“能尝试的办法都试过”

“必须疏堵结合，只有找到停车的地儿，问题才能迎刃而解。”郭新鹏坦言，多年来为解决停车难题，属地协同海淀交通支队不断摸索，“可以说能尝试的办法都试过了。”

最初，大家商量着施划道路居住停车位。“曙光街道在辖区17条道路挖掘了3000多个停车位，但远水解不了近渴，要想解决附近居民的停车需求，得在云会里南街和云会寺路上施划车位。”很快，属地与交通部门工作人员就到实地勘察测量，可结果发现“路面太窄，不符合双侧施划停车位的标准。”海淀交通支队相关负责人表示，虽然可以在道路单侧施划车位，但根据相关规范，需要先把现在的双行道改成单行道，这样一来，两条路一共只能划出70多个车位，不仅对缓解停车压力帮助不大，还会给附近居民出行带来不便。“我们做了民意调查，大多数居民表示反对，这个方案也就搁浅了。”

近年来错时共享停车火热，大家便将目光锁定在寻找周边社会单位的停车资源上。郭新鹏说：“难的是这片区域是住宅区，离得近的单位实在太少了，仅有的一两家，我们多次协商，但对方确实各有难处，实在无法腾出车位提供给居民。”

无奈之下，大家只好寄希望于小区南侧的彰化路。“这条路本不允许停车，但考虑到居民的迫切诉求，最终在交通部门支持下，还是规划出了晚七点至早七点的限时停车位。但满打满算也就40多个车位，很多居民还是没地儿停，小区门口的路依旧拥堵。”

解题

“兄弟街镇帮忙建起停车场”

就在大家为找不到停车出路而苦恼时，社区附近一块空地引起了大家的注意。这块土地闲置多年待开发，刚好与停车难的几个小区紧紧相邻。可问题是空地虽然在曙光街道辖区内，土地权属却归属四季青镇。

“要是这片空地能改建停车场就好了。”带着这个想法，曙光街道向四季青镇寻求帮助。经过多次协商，大家达成共识，修建停车场不仅把空地利用起来了，解决居民停车难题，也降低了闲置土地的维护成本。于是双方行动起来，曙光街道通过摸底排查、走访调研，明确周边小区的停车缺口，四季青镇则筹备资金，着手准备施工改造，将7000平方米闲置空地变成一座可容纳315个车位的停车场，除了硬化路面、施划车位，还安装了40盏太阳能照明灯及39组监控摄像头，并聘用专业停车管理公司进行日常管理。“兄弟街镇帮忙建起停车场，解决了大问题！”郭新鹏说。

停车管理公司负责人田硕说：“停车场仅开放给附近居民使用，居民先网上报名，再到现场来签约。为了让大家知道停车场的消息，社区早早就做了预热，通过各种方式将消息发送给居民。8月26日报名开启当天，我们就收到了150多条报名信息，9月10日停车场正式开放，目前已经有200多名居民完成签约。”

记者来到现场时，停车场里已经停了不少车辆。看到停车场的正规管理和值班室屏幕上一格格的监控画面，前来报名签约的王先生十分高兴：“以前到处打游击，整天担心贴条、剐蹭，现在可算踏实了！”

田硕表示，很多停车场“看牌不看人”，一个车位仅允许固定车牌的车辆停放。“但在这座停车场，允许有两台车的居民家庭只租用一个停车位，只要保证同一时间段内只有一台车进场停放。”

变化

“车能停路不堵，噪音也没了”

停车场开放仅半个月，云会里南街、云会寺路上彻底变样了。15日记者来到现场时，一名交警正在现场执勤，路面上已经几乎看不到乱停乱放的车辆了，小区门口两车相会时，也能畅通无阻。

交警看到有居民把车停在路边，立即上前提醒，还向大家宣传现在已经有了正规停车的地方。听到这个消息的居民很惊喜，追问并记下停车场的具体位置和联系方式。交警告诉记者，以前只靠“堵”，不能“疏”，工作开展起来很吃力，双方的居民也都埋怨，现在“疏堵”结合，效果立竿见影。“这几天居民见到我都说，路上的变化可谓是天翻地覆。我听了也很高兴，这么多年困扰居民的心病终于治好了。今后我们还会继续疏导、监管双管齐下，维持住这份来之不易的良好出行条件。”

居民刘先生说：“车有地儿停，路不再堵，大家不再为停车、堵车闹矛盾，早晨也终于听不到嘀嘀的喇叭声了。”以前居民有车没车的“两头都投诉”，现在“双方零投诉”。

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