智利车厘子海运到中国需要多久？

少则一个月，多则40天。

这还不加到消费者手里的时间。

中国大樱桃采摘到消费者手里需要多久？

一个星期以内。

谁的损耗高？

国产的！

谁贵？

国产的！

为什么 ？

国产大樱桃的风味偏酸，

没有进口车厘子那么甜？

国内目前的主流品种是美早大樱桃，与智利进口的车厘子对比，在品种特性、甜度上差不了多少。

影响大樱桃甜度的主要还是成熟度和雨水条件。

大樱桃偏酸的问题是出在我国国内大樱桃的商业模式上。

在我国，大樱桃种植生产上，整体是小而散的。

而且我国消费者吃大樱桃这种应季水果爱抢早、抢鲜，这也导致了很多大樱桃成熟度根本还未达到要求，便已急吼吼的上市。

再加上本来普通果农都会适时采摘，适当早采。

基本上在大樱桃八成熟的时候就进行采摘，有些比较极不耐贮藏的品种在7成熟的时候可能就摘了。

比如红灯大樱桃，完全成熟后是紫色的。市场上的红灯大樱桃基本上都是红色的，均为不完全成熟的状态。

因此，消费者质疑国产大樱桃有“酸口”，实际上不是国产大樱桃“甜度”不行，主要还是成熟度不行。

智利车厘子：

一样的产品，不一样的操作

从智利进口的车厘子经过海运到达我国的港口，至少也要不到一个月的时间。

从港口流入全国各大批发市场，再到消费者手中，这中间过程整体可能需要30天-40天不等的时间。

而智利车厘子在这整个过程中的变现都非常“抗打”！

首先你会发现，智利车厘子在中国大家会说“开柜啦”！

没错，智利车厘子整体是采用气调冷藏集装箱贮存的，因此，只要打开，必须把仪轨全部售出，否则剩下的车厘子也无法久存。

当然，光有这些，还远远不够。

智利车厘子协会，作为智利车厘子行业整体的管理者与代表，会规整整个行业的标准化采收以及销售事宜。

在源头，车厘子在进行保鲜和贮藏之前，通常都会进行水预冷和智能分拣。

因为采后的车厘子因为果心温度太高，当放冰箱或者冷库中的时候，表面温度会骤然降低，与果心温度形成了一个“温差”，这会导致大樱桃丧失水分，起不到良好的保鲜效果。

而大型的智能分拣设备可以将根据大樱桃的糖度、果个大小等各种标准对大樱桃进行分拣和归类。

同时浸泡水果的同时，果农还会在冷水当中放一些食品杀菌剂，来清理果实外层的灰尘及细菌，以避免它们造成水果的腐烂。

从采收到消费者手中，保鲜、贮藏的任何一步不完善都可能会导致大樱桃的品质出问题。

本土价格却高于进口，

我国车厘子发展该如何走？

对于中国人来说，每年的车厘子消费日历是这样的：三月份开始吃国产大棚的，五六月份吃国产应季的，七八月份美国和加拿大的就来了，十一月到春节，南半球智利、澳大利亚和新西兰的是成为主力。

但是随着智利车厘子进口量的逐年增加，整体价格已经非常亲民，相反，国产的大樱桃价格却一直居高不下。

不是中国人想赚中国人的钱，而且成本摆在那，很难降低啊！

可以看出，无论是我国传统的樱桃还是后来引进并本土化的甜樱桃，它们的上市时间都是在春末夏初，整体温度较高。

我国的大樱桃成熟种植的主力军是中小散户，因为缺乏预冷条件和技术，缺乏智能分选设备，果农基本上连3天的时间都不敢等。

在整体温度较高的情况下，果子采摘之后基本都采用冰袋等方式，选择1-2天内就能到达的生鲜快递送至消费者手中。

我国大樱桃在采收到运输上“花费”了大量的成本，通过高昂成本的生鲜冷链来进行大樱桃的快速转运。

以电商销售举例，整个运输和包装成本可能会占到了大樱桃价格的50%以上。

高昂的成本导致了国产温室大樱桃的价格大多数时候都是要比进口车厘子的价格高的。

今年进口车厘子价格血崩，零售价格降到了15-20多元/斤，国产温室大樱桃的价格也跟着崩盘了，但零售价格依旧在40元-60元/斤，部分地区的零售价格在80-90元/斤。

未来，如果各地区县政府、协会等能够组织中小农户规模化地采用一些保鲜手段，集中进行采后大樱桃的分拣、保鲜、贮藏、运输等，大樱桃的生产成本就可能极大地降低，从而真正实现农户与消费者的双赢局面。

我国应该在促进国产大樱桃新品种和新技术的推广、加强大樱桃产业供销端的融合上下功夫，从而引导国内大樱桃产业的健康快速发展。

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