欧式起重机在桥架轨道上进行，其作业范围一般在厂房上方形成比较规范的区域，基本不受地面设备的影响，能充分利用桥架下面的空间来吊运物料，使用，节省空间，对小型企业厂房来说，是一种理想选择。欧式起重机的运动形式有三种，大车电机在车间轨道上作前后纵向运动，起重机的提升机构随小车电动在主梁上作横向左右运动，提升机构在主横梁上作横向运动。由此可见，桥式起重机的运动形式具有很强的灵活性，可以满足不同起重作业的需要。对于规模较小的企业厂房，欧式起重机既可以降低成本，又可以提高工作效率，是更多企业选择在生产车间或厂房中使用的设备。
遵循实用性的原则，变频器在门式起重机控制系统改造中应对信息数据较多的情况，针对改造内容多样化的特点，保证PLC和变频器改造有序进行实行。有序的控制系统改造，相关技术人员应用技术方案，注重操作性，增加PLC和变频器改造方案的兼容性，减少冗余信息数据的复杂程度，消除变频器活动不利影响。按照相应的技术流程进行简化处理的原则，降低操作难度，提升变频器应用方案使用效果，进行批量操作，确保起重机控制系统改造工作的顺利完成。
液压龙门吊在大型舰船的制造过程中不可或缺，其主要部件包含上小车、柔性腿、刚性腿以及主梁等结构件。主梁作为工作部件的，其焊接制造的精度质量控制就显得尤为重要。一般来说，主梁的制造过程往往选用上下两层分段制作、整体拼装的工艺，而这项工艺技术又是把双刃剑：它能大大缩短了工程制造周期，但很大程度上使结构焊接施工变形复杂化，增大了主梁精控的难度。因此，相关技术人员在进行龙门吊主梁变形控制时，应充分统筹兼顾，选取多种控制办法相结合的方式，从而在根本上解决主梁焊接控制变形的难题。
