在我们中国如果要说到大众这样一个品牌的话，也是已经来到我们中国有这很长的年头了，而对于很多的朋友来说，他们针对大众汽车的一些车型来说也都是相当了解的，所以大家在买车的时候也都是会把大众车型作为首先选择和考虑的对象，但对于如果我们提到大众车尾标注的一些数字的话，就比如280，330，380到底是什么意思呢？可能也有一部分的朋友，他们都并不是很清楚，今天就和我来一起，看一下老司机到底是怎样解释这些数字的真正含义。

但对在早些年的时候对大众汽车来说他车尾部标注的定义主要也就是以排量为单位的，所以大家也是可以直接看到大众的车子排量了，当时对于车型来说主要也都是以自然吸气发动机为主，所以也是能够很明了的看出，但对于当国人增压发动机被应用到大众汽车上面之后，命名方式也都已经发生了很大的改变，而且也都是先将TSI三个字母进入到了标红的显示，也就像是又改为了扭矩加TSI这种命名的方式。

因为在一般情况下，不同的一些扭矩所搭载的发动机都是完全不相同，而且就比如280搭载的也就是1.4t的发动机，扭矩也是在250~300之间，但就像是330.380则搭载的也就是2.0t的发动机，而对那些比较谢谢那些朋友，他们都可能又会问到，为啥对这两个不同的数字搭载的却是一台相同的发动机呢，这也就是因为不同的数字也就代表着功率的一些高低两个版本，而且就是说不同的话它的功能也是完全不相同的，就比如现如今的330代表的也就是2.0t低功率的车型。

只除了以上的这些不同之外，那么对于大众尾标也是有了不断的改变，原来对大众也都是会在一些好，豪华车从上面的尾部有一些字母来进行区分，但对于以后的一些大部分的车型也都已经采用了这样一种标准的方式，而且就比如最新的帕萨特，也都已经使用的字母标注车尾的方式，而且这样以来大众豪华车型和普通车型的距离也都是会比较近，而且让消费者对大众的一些接受程度进一步的加大了，而且这也算得上是大众营销的一种体现了吧，毕竟对于现在的汽车市场来说，竞争力也是相当激烈，很多车主他们也都想要分一杯羹，而且还想要揣摩消费者的心理，所以听完老司机到分析之后总算明白了意思到底是哪些。对于上面所说的这些，也就是大众车尾部的，280，330，380都是啥意思？老司机说出实情，涨知识了