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多地成立产业基金,抢滩低空经济新“蓝海”
2024-05-12 21:24  浏览:35

作为战略性新兴产业,低空经济正成为各地政府抢滩的新“蓝海”。

5月7日,“成都发布”微信公众号发布的消息显示,近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》提出,低空经济、氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链。此前,苏州召开低空经济发展推进大会,以期集聚多方力量,积极稳妥布局低空经济新赛道,争创全国低空经济示范区。

“各地争相布局低空经济,不仅是对顶层设计的积极回应,也是对这一市场赛道的明显看好。”中国社会科学院国家经济发展与经济风险研究中心主任邓洲在接受《证券日报》记者采访时表示,低空经济的本质是将低空空域作为一种资源进行开发与利用,其所牵涉的上下游产业链都蕴含着巨大的市场空间,令人期待。

地方布局向“资金支持”延伸

年初以来,低空经济备受市场关注,多地地方政府从政策角度给出积极回应。如今,各地对低空经济的支持正持续走深走实,由“政策指导”向“资金支持”延伸。记者梳理发现,从各地最新一轮举措看,“产业基金”成为发力重点。

天眼查显示,安徽省低空经济产业基金合伙企业(有限合伙)已于近日成立,出资额10亿元人民币,执行事务合伙人为安徽交控资本基金管理有限公司。4月19日,苏州市人民政府官网消息显示,今年以来,苏州新签约低空经济产业基金16个,总规模超200亿元。“重庆发布”微信公众号发布的消息显示,5月6日,重庆市人民政府新闻办公室举行“机遇重庆”系列主题新闻发布会(第六场)梁平区低空经济高质量发展新闻发布会,会议介绍,梁平区组建了10亿元的低空经济产业基金,用以支持低空经济发展。

北京改革和发展研究会特约研究员田惠敏对《证券日报》记者表示,低空经济相关产业具有高技术含量、高风险和高回报等特点,各地成立产业基金将为其发展带来多方面影响:一是提供资金支持,为业内企业提供稳定资金来源,帮助初创企业顺利解决资金短缺问题;二是分担风险,有效缓解供给侧投入风险,降低投资者进入低空经济领域的门槛,有助于吸引更多投资者参与项目投资与建设;三是产生带动效应,有助于形成政府引导、市场主导的投资模式,优化资源配置,提高资金使用效率。

“利用产业基金开展投资,资金的进入和退出机制,一定要遵循相关规则。同时也要对技术风险和市场风险保持敏感,投资者需密切关注相关动态,及时了解市场需求和竞争格局变化,对投资策略和风险控制措施进行相应调整。”中国社会科学院财经战略研究院财政研究室主任何代欣对《证券日报》记者表示。

完善低空经济产业金融体系

赛迪顾问智能装备产业研究中心发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,2023年,我国低空经济规模5059.5亿元,同比增速33.8%,预计到2026年有望突破万亿元。释放如此巨大的潜在市场空间,充分的金融支持必不可少。

事实上,低空经济赛道也确实在吸引更多融资。以eVTOL(电动垂直起降飞行器,低空经济的细分赛道之一)为例,据IT桔子统计,2023年,国内eVTOL领域共发生8起投融资事件,为近3年最多,标的公司估值均达亿元级别。另据记者梳理,今年年初至今,eVTOL相关投融资事件也已发生3起,标的公司估值最高的一家达6.5亿元人民币。

“我国低空经济存在坚实的政策基础和广阔的市场空间,产业金融服务也要迎头跟进。”中国银行研究院研究员梁斯对《证券日报》记者表示,金融机构要加强创新,从产品、运营、管理等方面推出多样化的支持手段,提供包括信贷、理财、保险等在内的综合化金融服务,以多渠道资金支持、有效的风险规避手段等方式助力低空经济发展。

田惠敏认为,构建并逐步完善低空经济产业金融体系十分重要。应充分发挥社会资金、股权激励、上市融资等金融服务体系作用,支持低空经济新基建、中小企业培育、头部企业上市等。继续鼓励各地设立低空经济产业基金或专项基金,从而形成较大规模的低空经济发展基金群。同时,还要创新金融产品,更好满足业内不同企业、不同阶段的融资需求。

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