近日，全球最大、世界首制万吨级纯电动力的集装箱船，在上海洋山港安全靠泊盛东码头1号泊位，顺利完成首航。这也开启了洋山港江海联运全程“零排放、零污染、零噪声”的新篇章。

这艘集装箱船为“中远海运绿01”轮，全航程采用电池动力推进，总长119.8米，型宽23.6米，最高航速19.4公里/小时，电池总容量超过5万千瓦时，在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一。据介绍，“中远海运绿01”轮可通过箱式移动电源进行换电续航，突破了多项“从0到1”的关键技术，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题。

得益于采用纯电动力，“中远海运绿01”轮在减污降碳方面具有优异表现。据估算，该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元，预计全年减排废气达2472吨，其中二氧化碳减排约2362吨。

据悉，“中远海运绿01”轮由我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权。今后该船将固定往返于南京至洋山港，可为实现江海联运碳减排提供借鉴，助力航运业实现我国“碳达峰、碳中和”目标。

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