汽车根据不同的外观造型和用途可大致分为轿车、SUV、MPV，这三种比较常见的车型，但还有一种在国内属于比较小众的车型，那就是旅行车。

旅行车最早起源于19世纪的美国，当时美国爆发了“西进运动”，无数美国西部的开拓者们驾驶着能装下很多人和行李的大型马车，投入到美国西部的大开发之中，随着时代的快速发展，汽车发动机取代了马匹，汽车的车身也替代了马车的车厢，于是最早的旅行车就这样诞生了，后来引入国内市场后，被消费者亲切的称为“瓦罐”。

“瓦罐”的优点在于它既有轿车的舒适性，又具有不错的空间表现，是一种较为全面的车型，这也使得它在欧洲特别受欢迎，特别是幸福感极强的北欧国家，可以说几乎每家每户都有这么一辆旅行车。

但除了旅行车之外，还有一种更加小众的车型，它在外形上与旅行车非常相像，如果不了解它的话，一定会认为它就是旅行车，或者是旅行车的一种。它就是近一段时间，在国内市场突然火热起来的猎装车。

早在之前，国内关于猎装车是不是旅行车一直存在争论，因为这两种车型的外观实在是长得太像了，仅在细微之处有一些差别，但像归像，用途却各不相同。

其实猎装车比旅行车的历史要更加悠久，猎装车的英文名称是“shooting brake”,而“shooting brake”的最初含义是指打猎用的马车。

在十九世纪的英国，当时的贵族把打猎当成一种休闲娱乐方式，而在出去打猎的时候都会采用马车作为出行工具，这种马车和我们在古装剧上看到的马车一样，都是前排坐人，后排则用来存放猎枪以及猎物。

随后进入了工业时代，交通工具也由马车变成了汽车，但是“猎装”这一概念却被很好的保留了下来，并运用在汽车领域上，并且用途也更为广泛，不再局限于用来存放猎枪和猎物。那么，说到底旅行车和猎装车到底有什么呢？

其实最主要的区别就是，因为猎装车是通过贵族的打猎运动演变而来的，所以猎装车也代表了上流社会的奢华和尊贵，在最早之前都是基于一些高端豪华品牌的跑车进行打造的，例如奔驰、保时捷、宾利和阿斯顿马丁等，可以说猎装车很好地保留了跑车的优秀性能和驾驶体验。

而旅行车大多构建在普通的轿车之上，只是在功能上多了后排座椅，空间方面的表现会更加优秀，但在驾驶感受和性能方面都和普通的轿车没什么区别。

写在最后：

虽然猎装车和旅行车在外观方面比较相像，但它们的定位是不一样的，旅行车比较注重的是实用性和高性价比，而猎装车则通常以高性能的轿跑车型为基础，在具备了高性能轿跑车的性能优势之外，还具有更加独特的车身比例。

总之，就是猎装车的定位比旅行车更加高端，性能方面也会更加优秀。

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