稀油润滑装置的工作原理如下:
油液由油泵排出经单向阀、截止阀、双筒网式过滤器及油冷却器后被直接送往润滑点,然后沿着系统的回油总管经回油过滤流回油箱。泵的公称压力为0.63MPa(即泵的出口压力),稀油润滑装置的供油压力为0.5MPa(即出油口压力)。设有压力罐的稀油润滑装置,其气源压力为0.5~0.6MPa。
正常操作时,一台齿轮泵工作,一台备用,通过转换开关来控制使之交替使用,通过按钮开关启动和停止。泵的输出端配有安全阀,用以避免油泵过截,此阀设定的开启压力为0.63MPa。系统的压力由压力开关控制,当系统压力达到正常调定值时,主机方可启动,当系统压力低于某一调定值时,备用泵自动启动,直到压力恢复正常为止。如系统压力继续降低,低于低调定值时,发出低压事故报警信号,责令主机停车排除故障。
目前润滑方式有稀油润滑、干油润滑、油雾润滑及润滑油。稀油站润滑实现了连续的、定量的、缓慢的、均匀的供油,而且还克服了润滑方式的不足。可以说稀油润滑是润滑方式好的,可应用于轴承开式齿轮、轨道及链条等设备上。
润滑通过手柄的往复操作,将润滑油送到分油器或定量分配器,从而将润滑油分配到各个润滑点,又称单线阻尼式或节流式润滑系统。
一、用途
稀油站适用于冶金、矿山、电力、石化、建材等行业中的机械设备的稀油润滑系统中,向减速机、齿轮座、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。
二、性能结构优及工作原理
稀油站由油箱、过滤器、冷却器、仪表盘、电控柜、管路、阀门等组成。按元件的布置型式不同,分为整体式和落地式两种结构形式。其工作原理是:油液由齿轮泵从油管中排出经单向阀、截止阀、双筒网式磁芯过滤器及油冷却器被直接送往润滑点,然后沿着系统的总回油管流回油箱。通过调节安全阀,确定使用压力,当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀自动打开,油液流回油箱。
稀油站的结构特点
1.油泵一用一备,保证润滑点持续供油的可靠性;
2.过滤器放入冷却器之前,可以提高过滤能力,也可以适应粘度较高的润滑介质;
3.采用双筒过滤器。当原滤芯取出清洗或更换时,可以不停机切换到备用滤芯。
4.采用管式油冷却器,冷却效果好,阻力小,清洗维护方便;
5.配有仪表盘和电控箱,便于观察运行参数,并能实现自动控制和事故报警。