飞天匠——轮船防腐翻新
施工时，我们要按照规定先处理一下被施工物体的表面，一定要让其表面达到规定的要求之后才能施工，否则就会严重的影响其施工效果。
施工的时候还要接受严格的施工管理，主要看防腐涂料的质量问题，只有确保了产品的质量，才有可能达到一个好的施工效果；而施工过程的管理，还涉及到施工人员的工作态度，若偷工减料，将会严重影响到施工的效果。轮船防腐翻新
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防腐涂料的涂层厚度也是施工人员需要特别注意的，一般而言，防腐涂料的涂层厚度要根据不同的防腐要求来决定相应的厚度，千万不能为了节省一部分的油漆，就不涂装需要的涂料厚度，这样可能会造成很多浪费。轮船防腐翻新
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在夏天施工需要注意什么问题？
01、合理安排和调节作息时间避开高温时段施工，施工时应选择在早上、傍晚、或室内进行。
02、大雨（暴雨）、大风（暴风）、雷电、的天气，禁止户外施工，涂层在表干前淋雨，涂层会发白或成膜性差，施工时应掌握好天气和表干时间，尽量避免上述问题发生。
03、在通风不良的空间如舱室、贮罐、槽、池等空间施工，要加强通风换气，保证溶剂浓度在安全范围内，施工人员经常换班，采取2-3小时一班，换人操作。轮船防腐翻新
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施工现场禁止火源、火星，使用照明灯和电气设备时，必须选择具有防火、防爆性能的灯具和设备，照明电源采用36V低压电源，无气高压喷须接地，以防产生静电火花，在相近工场，必须停止电焊、切割等工作。
如果吸入过量的溶剂和漆雾而发生，则应立即将其移至空气新鲜的地方，采取降温措施，使其逐渐恢复并送医院。
万一有工人发生中暑，应立即撤离高温场所，医务人员根据中暑情况，确定休息、或送医院急救。
当夏季气温超过国家规定的温度时，施工现场应停止室外施工。轮船防腐翻新
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涂料是平时常用的一种装修材料，在装修中常用到，而市面上涂料种类很多，防腐涂料就是其中一种。防腐涂料涂料是我们生活中不可或缺的一种油漆涂料，它能够有效的保护金属不受空气腐蚀，大大延长金属的寿命，被广泛使用在交通运输、能源、以及市政工程之中。轮船防腐翻新
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防腐涂料，一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命；重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。轮船防腐翻新
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伴随着我国国民经济的发展，国家不断加大对基础设施建设的投入及加快对其建设速度。在进程中，基础设施的建设也带动了系列行业的发展，促进了各类技术的不断进步和提升。伴随着基础设施设计开始从钢筋混凝土向钢结构发展的趋势，涂料面临着新的要求，特别是在涂料的防腐蚀保护寿命、材料的涂装性能、材料的季节通用性以及环境友好性等方面提出了新的课题。轮船防腐翻新
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产品向多功能方向发展
据不完全统计，我腐涂料品种有1000多种，传统的按树脂分类有环氧、环氧沥青、沥青、氯化橡胶、氯磺化聚乙烯、聚、过、漆酚树脂、硅酸乙酯、高氯化聚乙烯、聚氨酯、聚氨酯沥青、酚醛、醇酸漆等。轮船防腐翻新
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防腐涂料是现代工业、交通、能源、海洋工程等部门应用极为广泛的一种涂料。按其涂料膜层的耐腐蚀程度和使用要求，通常分为常规型和重防腐型两类。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命;重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。轮船防腐翻新
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涂料生产企业往往比较重视对产品性能的研究，而对涂料配套体系和施工工艺研究不足。因此，企业应在涂料施工性能和涂装工艺研究方面大下工夫，要从涂料涂装一体化的理念出发，重视对涂料施工阶段的研究，不断优化和提升产品的综合性能，提高涂料配套体系的科学性和合理性，适应不同腐蚀环境的要求。轮船防腐翻新
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标准化水平低。近年来，有关防腐涂料的行业标准相继出台，目的是使工业防腐涂料行业健康、科学地发展。但有些企业对标准重视程度不够，对标准的法律意义及其严格性不了解。在生产与应用中，不按行业标准执行，概念，说明书与产品质量不符等现象，迷惑用户。另外，有些行业标准的性、代表性及严格性不够，不能代表产品真实水平等问题。这些问题不解决，对中腐涂料行业持续、健康地发展将是极大的障碍。轮船防腐翻新
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品牌建设力度不够。涂料企业应加大对自身涂料品牌的建设，加大范围的影响力打造。企业在开辟市场的同时，扩的影响力，并以品牌影响力作为销量的支持，相辅相成，这样企业才能更快地发展。轮船防腐翻新