碳纤维可以耐-180℃的低温，在此条件下，许多材料都变的很脆，连坚固的钢铁也变的比玻璃还容易碎，而碳纤维在此条件下依旧很柔软。因此，碳纤维复合芯可用于极地(如南极考察研究等)条件下输电载体的设计和制造。碳纤维材料的产业化是实现碳纤维导线在国内输电行业的产业化的前提和保证。碳纤维又可以耐3000℃～3500℃的高温，在此高温下的耐热钢也变成钢水，但在没有氧气的情况下，碳纤维没有变化。
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碳纤维导线的环形导电层由为铜、铝、铝合金线紧密包绕在芯体外围构成。还可在环形导电层外围包覆绝缘层。碳纤维复合输电导线用于架空线路，具有低弧垂、质轻、输电损失少、耐腐蚀等特点。
应有备品备件，导线按长盘长备用，耐张线夹、直线压接管除了按施工规范要求备齐三组外，耐张线夹至少再备3只，直线压接管再备2只(用于试验导线与楔形夹座间的预留值用)。
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自从输电线路投运以来，输电架空导线的主要类型就是钢芯铝绞线(ACSRW)伴随着新材料技术的发展，70世纪末外国材料公司对有机复合材料代替金属材料制作导线芯材进行了研发和实验，经过探索和攻关，开发出了新型复合材料合成芯导线。由于ACCC导线不存在钢丝材料引起的磁损和热效应，而且在输送相同负荷的条件下，具有更低的运行温度，可以减少输电损失约6%。复合材料合成芯导线使用碳纤维等新型复合材料代替传统的导线中的钢芯，形成一种全新的架空输电线路导线，该技术的研发成功是架空输电线路一个里程碑式的标志。
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