针对电动汽车恒温液被动安全性能，并实现了电动汽车恒温液缘技术。在原液中加入纳米颗粒和分散剂，使得液体粘度增加。内燃机使用的防冻液的主要成分包括乙二醇。虽然会有色差，但大部分关键成分基本相同。其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等过程，冷却液带走电动机与控制器产生的热量。
传热性的燃料电池纳米冷却液，在保持一般的优势外，还提升冷却液导热性能20%以上，极大提高了燃料电池系统散热效率。冬天，液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响，不仅延长了续航里程，的是保护了电池的寿命。近来出现的可以快速换电的车型中，电池也有采用液态温控的，与不换电的车型相比，多了可快速拆接的管路接口。
冷却液环保减排：降低冷却液总体用量，降低功耗，减少碳排放；冷却液成本低：降低了全寿命周期使用成本和维护成本。冷却液具有优异的导热性能：提高导热系数20%以上，提升燃料电池的使用性能。冷却液具有优异的金属保护性能和优异的低导电率保持能力。载冷剂单位容积载冷量大，尤其适合在北方使用的新能源汽车动力电池。冷却液提升电池的效率和稳定性，为电池的热管理系统提供有利的保障。
合肥华清液冷研发团队针对液冷消防一体化的耦合技术，研发出带有灭火功能的新型锂电池温控液：HQ-EV3系列，该产品除具有灭火和防冻冷却功能外，其低温流动性、导热性和金属耐腐蚀性优异，不会氧化产生腐蚀降解产物，且无毒环保，可生物降解、不促进微生物生长，且不。可在-60°C和120°C范围内有效运行。产品优势：1、增加灭火功能：有水降温，有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气，另外金属离子起自由基吞噬者的作用，阻断支持燃烧的自由基链反应等。
