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1、高速行驶时,变速箱突然发出奇怪的声音,然后速度急剧下降。松开油门后,不再需要换档,齿轮噪音消失,充电器恢复正常。如果这种现象频繁发生,则意味着离合器的滚柱被卡住,需要修理。
2、防爆车工作时,有时会发出“咔咔”的声音,这时候踩油门就会继续正常工作,这是过度离合器现象的早期迹象。如果您不理会它,这种现象的发生频率将逐渐增加,并且中断时间将越来越长。
3、不同档位之间没有速度差。如果在齿轮I和II中装载机的速度保持不变,则离合器的滚柱可能会卡在某个位置,从而使内齿轮和外齿轮不断组合。
4、启动和换档的时候,机器反应缓慢。当地下装载机启动和换档时,响应速度很慢,并且悬架杆,变速推杆等均未出现异常,这可能是因为离合器的内齿轮和外齿轮未正确连接。
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一种定期检查汽车轮胎气压和温度的方法
矿山运输车行驶一定里程后,应停车检查轮胎气压和温度。行驶时,随着胎压的降低,轮胎与地面的摩擦力呈指数级增加,轮胎温度急剧上升,轮胎变得柔软,强度急剧下降。在这种情况下,如果车辆高速行驶,可能会导致轮胎爆胎。因此,需要在途中检查轮胎气压和温度的变化。一旦发现问题,要及时处理,避免不必要的经济损失和人身安全。此外,如果轮胎气压不足,与路面的摩擦系数会增加,油耗也会增加。当发现夏季轮胎温度较高时,千万不要用冷水浇凉。好的办法是选择一个凉爽的地方,让它自然降低轮胎温度。
一种随时检查异常零件的方法
驾驶矿山运输车辆时,如发现车辆运行异常,应停车检查机械零件有无故障,防止轮胎受到机械损伤,如检查钢板有无破损、划伤等,防止压坏轮胎。在行驶过程中,如果出现车辆偏差、方向盘偏摆、轮胎单侧磨损等问题,则是由于车轮定位角偏差引起的。此时,应对车辆进行四轮定位试验。超过允许范围的,应立即调整。矿山运输车轮胎受冲击后,应及时检查轮胎表面是否有鼓包。如果出现鼓包,则表示胎侧帘布层已断裂,随时可能发生爆胎。此外,驾驶员应尽量纠正踩刹车踏板、转弯、快速起步等不良驾驶习惯,以减少轮胎磨损,延长轮胎使用寿命。
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矿用无轨胶轮车的运行需要技术,对矿用无轨胶轮车司机的要求如下:
无轨胶轮车司机需经过技术培训,考试合格,持证上岗。
需熟悉设备的结构、性能、参数和完好标准,能够进行一般性的检查、修理、维护和故障排除。
需熟悉各种车辆的行驶范围、道路参数、支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。
需能准确使用通讯设施,准确执行调度命令,在运输过程中保持通讯联络,不得随意关闭通讯。
气体自动报警器须能准确使用。当气体浓度超标时,应立即停机,查明原因。当有害气体不超过限度时,可以起动发动机运转。