.减少冲击和振动。为了减少承受冲击和振动的管接头松动引起的泄漏,可以采取以下措施:
(1)使用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振动;
(2)使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击;
(3)适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件;
(4)尽量减少管接头的使用数量,管接头尽量用焊接连接;
(5)使用直螺纹接头,三通接头和弯头代替锥管螺纹接头;
(6)尽量用回油块代替各个配管;
(7)针对使用的高压力,规定安装时使用螺栓的扭矩和堵头扭矩,防止结合面和密封件被蚕食;
(8)正确安装管接头
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减少动密封件的磨损。
大多数动密封件都经过准确设计,如果动密封件加工合格,安装正确,使用合理,均可保证长时间相对无泄漏工作。从设计角度来讲,设计者可以采用以下措施来延长动密封件的寿命:
(1)消除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷;
(2)用防尘圈、防护罩和橡胶套保护活塞杆,防止磨料、粉尘等杂质进入;
(3)设计选取合适的过滤装置和便于清洗的油箱以防止粉尘在油液中累积;
(4)使活塞杆和轴的速度尽可能低。
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液压制动系统产生制动效能不良的原因液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板高度来判断。
1.一般制动时踏板高度太低zhi动效能不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随这高且制动效能好转，说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
2维持制动时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明制动管路某处裂纹、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。先将怀疑出现故障地元件拆下，换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验，看故障能否排除即可作出诊断。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。
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