钣金基础知识
钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。
板金加工的工艺流程，根据钣金件结构的差异，工艺流程可各不相同，但总的不超过以下几点。
1、 下料：下料方式有各种，主要有以下几种方式
①．剪床：是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工无孔无切角的条料或块料。
②．冲床：是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件，其优点是耗费工时短，效lv高，精度高，成本低，适用大批量生产，但要设计模具。
钣金件通用技术标准
1.目的
明确钣金件技术标准要求，规范钣金件的检验标准，以使产品质量得以控制。
2.适用范围
2.1此标准适用公司在用的各种钣金件（防护板、装饰板、电控柜等）的外协加工和进厂检验。
2.2此标准作为产品图纸的补充性文件，图纸和此技术文件共同使用。当有冲突时，以图纸为准。
3.规范性引用文件
下列文件对于此文件的应用是不可少的，下列注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于此文件。
此标准的尺寸未注单位皆为mm，未注公差按以下guo标IT13级执行
GB/T1800.3-1998 极限与配合标准公差和基本偏差数值表
GB/T1800.4-1998 极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差表
GB/1804-2000 一般公差、未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T1184–1996 未注形位公差按形状和位置公差未注公差值执行。
