建设工程中的膜结构具有高硬度、承重能力强的特点，建设工程中使用膜结构必须充分考虑建筑物的承重，对建筑物的墙体进行破坏，会严重影响膜结构的使用，建设工程膜结构的设计应该在充分满足承重的基础上，适当降低自重，确保膜结构的使用性能良好。建设工程膜结构的制作具有快速、安全的特性，和传统混凝土材料的结构相比，膜结构的承重能力要强很多，并且膜结构的重量较轻，在运输和安装上占有一定的优势。建设工程膜结构制作程序简单，膜结构安装工程施工周期较短，并且在后期无需保养，这些优势使得膜结构在各类建设工程中应用广泛。
膜结构Membrane是20世纪中期发展起来的 种新型建筑结构形式是多种高强薄膜材料PVC或Teflon及加强构件钢架、钢柱或钢索通过方式使其部产生定的预张应力以形成某种空间形状作为覆 盖结构并能承受一定的外荷载作用的一 种空间结构形式。
张拉形式膜结构的带头人是德国的奥托 F.Otto他在1955年设计的张拉膜结构跨度在25m左右肝联合公园多功能展厅。
这种被广为看好的新型建筑形式具有重量轻、防火难燃、自洁性好耐扭曲、耐老化、使命长等特点。賄透率热吸收量较少的特性。同时它还具有应用领域广泛能覆盖大跨度空间及施I周期短的各种优点怔因为这样膜结构建筑必将成为现代化的久性建筑。
在现阶段的房屋建筑行业，膜结构车棚工程的一致性和文化感的展现与表层防腐蚀镀层工程项目紧密联系。防腐蚀涂膜的产品质量和防腐蚀工艺的品质将危害镀层工程项目。选用好的自动喷涂设备，严苛确保喷漆环节中的作业自然环境，随后选用金属材料热喷涂和防腐涂料，双向防护膜构造遮阳蓬膜结构工程，进而增加使用期限膜结构工程自身，一般选用超重型镀层和热涂装工艺的膜结构工程将不断20很多年。
膜结构车棚怎样才能更好地提升遮光层的防锈特性，不但要注重防腐材料的应用和防腐蚀工艺的改善，还需要维护建筑的周边环境，这一点不可忽视。
