吊装带特点：
1、合成纤维吊装带是钢丝绳的换代产品，比较轻便，操作起来安全、简易、便捷，减少了对人体反向伤害的可能性。
2、使用过程中有减震、不腐蚀、不导电、易然易暴环境下无火星。
3、对被吊物品表面无损伤损害。
4、由承载芯和耐磨套管组成，外套管不承重，只起保护作用，使吊带使用寿命增长。
5、在严重超载和长期使用造成承载芯有局部损伤时，其外套首先断裂警示，避免事故发生。
6、只要外套完好，吊带就是完好的，日常安全检查一目了然。
吊带多使用于石油管道等设备吊装。吊装带使用年限为两年，一般采用国际色标来区分吨位。
起重机吊装作业类别
吊装作业按吊装作业级别分为三类：一级吊装作业为大型吊装作业、二级吊装作业为中型吊装作业、三级吊装作业为一般吊装作业。
吊装作业按吊装重物的重量分为三级：一级吊装作业、二级吊装作业、三级吊装作业。
1、一级吊装安全措施落实情况由监理单位(总监)、总包单位(总工)或其吊装技术人员等共同确认。施工单位区域负责人、作业单位监护人与监理方旁站全程监护,并填写监护记录。
2、二级吊装安全措施落实情况由吊装指挥、基层单位负责人、监理单位负责人、安全部门负责人共同确认。作业单位监护,并填写监护记录。
3、三级吊装安全措施落实情况由基层单位负责人或安全监督员负责确认。作业单位监护人监护,并填写监护记录。
大型设备吊装作业前，必须进行安全技术交底，作业风险。
起重机齿轮与减速器维修
（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。
（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。
（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。
（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。
在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响。
箱体内温升不得超过70℃，且绝対温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝対值不应超过80℃。
