山东潍坊双梁行车厂家主要业务范围包括：起重机、行车行吊、龙门吊、架桥机等起重路桥设备的生产、销售，并提供零件配套服务；同时公司拥有优良的施工队伍，承揽起重路桥设备的非标设计、改造、安拆、大修项目，以及桥梁架设工程和大型钢结构现场制做安装工程等。

    双梁起重机在使用过程中会出现大车啃轨的现象，是什么原因导致这种现象，有相应的处理方法吗？山东潍坊双梁行车销售厂家来回答：

一，轨道的跨距不对。

测定：采用50M钢卷尺测量双轨道中心距离。每10米内中心距离误差不超过5mm为标准(跨度16.5M以上，跨度16.5mm以下为3mm)。

检验方面：承轨梁有没有变形，轨道间中心距是否在规定的范围内，压板螺栓是否松动。

处置：每4米打一次距离，纠正偏差轨道，压紧板螺栓，必要时用力矩扳手。时序检测。

车轮组轨距，对角中心距不在标准范围之内。轮子尺寸不一样(一般不是质量问题)，角箱螺栓松动。

量度：或者使用卷尺来测量轮组之间的距离(不知道你的轮子是多少，我这里按4个轮子计算)，每个轮子之间的距离，说白了，测四个点之间的距离，还有对角线。标准时矩形。这儿的对角测量也许并不太好。

检验方面：砂轮尺寸一致，磨耗是否一致，砂轮组角箱螺栓是否松动。

处置：调整车轮组、核正轮间距、紧固角箱螺栓。(调轮子是细活，按丝算！可能没有毫米哦)

第三，驱动装置不同步。

计量：一段距离固定，使用完毕后，测量两面主动轮的误差在规定的距离内。

检验方法：检查电动机、减速器、制动品牌、规格、型号是否相同，传动轴是否有特殊磨损。减速装置是否完好。刹车是否正常，刹车间隙是否正常。(有时刹车不好，一面刹车不好，很容易咬轨，尽管这些操作者能感觉到)

    山东潍坊双梁行车销售公司自成立以来一直以品质优良、诚信经营而深受广大新老客户的好评。为提高、服务质量，我们在各地设立了办事处，技术人员可为您提供完善技术指导和完善的维护服务。我们将秉承用心服务，价格合理的经营理念期待各界友人来厂参观考察、洽谈合作！