[1] 长度选择：普通混凝土一般选用19mm，喷射混凝土一般选用10mm。通常情况下掺量为0.9kg/m3，桥面防水层掺量0.9-1.8kg/m3，隧道用喷射混凝土掺量0.9-1.8kg/m3。[1] 搅拌工艺：先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌2分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水按常规工艺搅拌均匀即可。[1]
影响了工程的使用寿命。随着我国城市建设的高速发展，建筑技术的不断革新，高层建筑、高架路桥、地铁交通等都对混凝土的性能提出了诸如：高抗拉抗压、高韧性、高抗渗、阻裂、易于施工等更高的要求，于是在改造混凝土的过程中，纤维增强混凝土应运而生。砼伴纤维增强混凝土，即是在普通混凝土。
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聚网状纤维的耐久性：任何有机材料在热、光、氧等因素的综合作用下都将逐渐老化，丧失优良的性能，但使用网状纤维并不存在这类问题，因为纤维置于混凝土中完全得到了保护。
聚网状纤维赋予混凝土的改善性能优势几乎对任何工程用纤维混凝土都是非常有效的，结合我国特点，优选出聚网状纤维适宜的工程用途如下:
隧道、矿井的墙面、顶板等。采用喷射工艺进行混凝土施工时，聚网状纤维还将有效减少喷射混凝土的回弹率，使混凝土的回弹脱落不超过5%，提高施工效率和改善作业环境并有利于推广湿喷技术。
河道、水坝、储水池等工程。聚网状纤维对混凝土抗裂、抗冲击、抗离耗能力的改善作用将使工程的使用寿命延长。
聚纤维经过特殊的防静电及抗紫外线处理，使纤维在混凝土中分散均匀，能长期发挥其功效；聚纤维“Y”截面增加了纤维表面积；纤维经过化学和物理改性处理，表面粗糙多孔，大大提高了纤维与水泥基集料的结合力。
聚纤维通过减少混凝土的原生裂缝的发生和数量来改善混凝土的性能，与混凝土骨料、外加剂、掺和料、水泥不会有任何冲突和化学反应，因此与混凝土材料有良好的适应性。
