气压增压缸既是气液增压缸是以空气压缩气体作为动力源，利用帕斯卡能源守衡定律作转换，实现压力提高到几十倍的高压出力增压缸。是在压缩气体压力不变的情况下，改变受力面积，从而实现压强变大，再次从压强不变的情况下，改变受力面积，实现压力提高到几十倍的一种节能增压缸。仔细观察您可以发现，在玖容增压缸的油桶顶端，为增压缸的加油孔位置，用户在加油或者更换液压油的时候只需要拧开这个油孔堵头加油致油标线即可。
气液增压缸的出力是怎样计算的？一般应用下列公式计算气液增压缸的压力：1、增压缸的出力计算公式为 F=P*A，也就是出力=压强*受力面积；而三缸结构则利用高压油缸作阻尼，压力油和空气中间有一层无压油作缓冲，理论可以实现“零”油损的气缸阻尼，效果好，寿命长且稳定，但是成本高。2、增压缸出力=压强*增压比*油缸活塞面积（油缸就是下面那段预压行程段）；3、增压比=增压缸活塞面积/增压杆。直接拿数据套用公式就可以了，增压缸一般有5%的下压摩擦系数，所以实际出力要比理论出力小5%左右。
玖容增压缸公司近这几次开会都有提到“成本在上涨，同行打价格”之事，因为玖容增压缸公司的大多数客户是合作多年的老客户，我们一直都是很用心在维护,如果因为成本上涨而提高产品价格，也许会使一部分客户落失，所以玖容公司毅然决定，通过优化各个生产管理环节来除低生产成本，自身消化不断增加的成本。故障分析：1,气源压力不稳定2,增压行程不够3,预压行程未走到位4,液压油,不足。
玖容增压缸公司认为：越是这种时候，我们越是要把品质做好，服务好每一个客户，这样我们才能走得更远，企业才会发展得更好。因此玖容更是不会主动提高产品价格，而是采用价格更高、质量更好的原材料，做好品质，做好品牌，这个做法，玖容的老客户都是深有体会的。标准型气液增压缸一般简称标准增压缸或标准增力缸，以压缩空气为动力源，油为介质，是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件，属于气液增压范畴。
