同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构构件或者结构部位的适当位置，并采取同样的养护方法。上海市规定同一强度等级的等效养护龄期同条件养护试件留置的数量，多层建筑每层不少于1组，中高层、高层建筑每3层不少于1组并且总数不少于6组。同时，施工单位还应留取用于确定是否符合拆模、吊装、张拉、放张以及施工期间临时负荷要求的同条件养护试件。
伴随我国经济建设及城市基础设施建设进度的不断提升和发展，我国的城市综合建设水平和质量得到了显著提高和加强，随着我国建筑工程行业的不断发展，及建筑施工技术的日新月异，各种建筑工程项目快速上马，城市各项已建工程项目及在建工程项目数量不断攀升。考虑到建筑工程行业的基本要求及发展趋势，除了进行必要的工程施工外，配套完善的工程质量检测也是建筑工程行业整体过程中关键和。
在进行水稳层铺设之前要进行水稳配合比的试验，所谓的水稳配合比就是将砂子、碎石、水泥以一定的比例进行搅拌成无机结合料。在成型之前要先进行砂子（颗粒级配、含泥量、泥块含量、表观密度、堆积密度、紧密密度）试验，碎石（颗粒级配、坚固性、.碱活性、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量、吸水率、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎值、堆积密度、空隙率、表观密度）试验，水泥（比重、堆积密度、细度：指水泥颗粒的厚度。
颗粒越细，硬化越快，早期强度越高、凝结时间、强度：水泥强度应符合、体积稳定性、水化热、、标准稠度），这些项目完成之后才进行水稳配合比的设计，之后进行筛分、含水量、灰剂量、无侧限抗压强度的试验，全部合格之后才可以进行水稳层的铺设。
桥梁设计要求和实际施工是矛盾的统一体，由于长期施工原因，实际施工材料的力学参数及位移等都会与设计有一定差异，混凝土浇筑、测量误差以及环境变化对结构变形的影响等因素在设计过程中是考虑不到的。
通过监测和监控计算等手段，对桥梁结构施工过程中的结构内力和位移状态进行有效地监测、分析、计算和预测，为施工单位提供施工控制信息，以保证整个结构在施工过程中的安全，使施工实际与设计的误差对结构的影响达到，结构的线形符合设计要求，内力状态处于，确保桥梁在营运阶段的安全和使用的耐久性。
