7分钟前 蜗轮丝杆升降机厂家服务介绍「金宇机械」[金宇机械1117272]内容：蜗轮、蜗杆传动的技术要求和技术检测箱体上蜗杆孔与蜗轮孔两轴线间中心距的检测丝杆升降机为什么加防转装置蜗轮、蜗杆传动的技术要求和技术检测

为了保证蜗轮、蜗杆传动中的正确啮合状态，达到传动目的，对其要求是：

①蜗杆轴线应与蜗轮轴线垂直；

②蜗杆轴线应在蜗轮齿轮的对称中心平面内；

③蜗杆、蜗轮间的中心距要准确；

④有适当的齿侧间隙；

⑤有正确的接触斑点。

为了保证蜗杆传动机构的装配技术要求，新装或大修时，应对蜗杆箱体进行装前检查。一般修理时可不作检查。

检查方法如图（1）所示，检查时分别将芯轴1和2插入箱体上蜗轮和蜗杆的安装孔内，在芯轴1的一端套上装有百分表的支架3，用螺钉4拧紧，百分表触头抵住芯轴2，旋转芯轴1，百分表在芯轴2两端的读数差即为两轴线在L长度内的垂直度误差值。

箱体上蜗杆孔与蜗轮孔两轴线间中心距的检测

检测方法如图（2）所示，分别将两个芯轴装配到箱体孔内，箱体用三个千斤顶支撑在平板上，将其中的一根芯轴调整到与平板平行的位置，然后分别测量两芯轴距平板的距离，就可算出两轴孔的中心距来。

蜗轮中间对称平面的偏移量可用如图（3）所示的样板法进行检测。即用样板分别靠紧蜗轮的两侧，用塞尺检测样板与蜗轮之间的间隙，便可算出蜗轮对称平面的偏移量值。综上所述,做升降平台时,硬齿面减速机,丝杆升降机不建议用防旋转型,只需要配普通的标准件就可以了。也可以用一根细绳挂在蜗杆上，然后分别测量细绳与蜗轮两端面的间隙即可。如果蜗轮对称平面偏移量超差，可调整蜗轮的轴向位置实现对中。

丝杆升降机为什么加防转装置

由于壳体内的蜗轮和丝杆是属于滑动摩擦，也就是它们之间是进行螺纹的啮合，这种情况我们需要固定丝杆的一端才能让丝杆进行上下移动。2、大型蜗轮磨损或划伤后，为了节约材料，一般采用更换轮缘修复。有些方案是将法兰盘或者其他头部形式固定在工件上，这样就可以让丝杆进行上升下降的动作了，但是有些方案呢，头部是不需要固定的，像一些上下料的设备、一些支撑的小车等等，这种情况是丝杆头部悬空，所以我们需要在丝杆底部加装防旋转装置来让丝杆移动。