随着技术的进步，对于冷拉型钢工艺也有了更高的要求，为的是能够提高产品的制造精度和降低制造费用。要想实现这一目的，需要将CAD和模具的型面设计完善的结合起来，从而实现型钢冷拉过程的数字化。目前比较突出的问题是生产周期的缩短和成形工艺参数的合理选择，要解决这些问题，还需从冷拉工艺的理论研究开始着手，其中的关键就是要得出影响回弹的主要力能参数和内在的因素。
目前，国内各集团公司生产矿井中，W钢带有的采深已达500-1000多米，地应力、围岩受力及变形复杂多样，而用锚杆与W型钢带共同组成的锚梁系统，可以有效地控制顶板，同时还可以应在断口大的巷道、硐室的支护。W钢带不仅解决了巷道支护难题，还可以应用在其他断面大的巷道、硐室的支护，也可以用在滑坡、堤、坝的加固。在煤矿巷道支护的应用，大量节约了钢材、木材，同时，也大幅度降低了工人劳动强度，改善了工人劳动环境，为煤矿，安全生产带来显著的经济效益和社会效益。
W钢带抗弯截面模量提高37倍，钢度提高75倍左右，冷轧过程中硬化作用，提高抗拉强度12%-15%，容易与围岩密贴，断面利用率高，节省材料，价格还不贵低廉。W钢带是矿用，隧道支护好用的材料之一，W钢带可根据不同的地质条件和作业环境进行多种型号的选择，W钢带的厚度一般是在2.5mm,2.75mm,3.0mm，w钢带与其他类型钢带相比较，更不容易裂，而且刚度也大。
w钢带在可能的情况下，增加钻孔深度，加长锚梁长度，将锚梁区段向钻孔深度延伸，避开出水段岩层，向钻孔内送树脂锚梁固定剂时，必须在锚固剂超出出水段岩层后，方可进行搅拌，如果锚杆长度不够，可使用接长锚杆锚索群代替原来锚梁。w钢带的施工不仅仅局限在支护方面，它与安全防护产品配合使用效果很不错，为煤矿，w钢带安全生产带来显着的经济效益和社会效益。
