聚四聚四氟乙烯密封环组用在动环上，由于其摩擦系数较橡胶小，光洁度较高，随动环移动容易，因此，比橡胶密封圈要好些。橡胶密封圈用在静环上,由于弹性好，硬度低，因此，比聚四氟乙烯密封圈密封可靠性要好。所以，合理选用密封圈材质也是很重要的，我们根据腐蚀等具体情况，对机械密封作了如下调整：在介质端静环用聚四氟乙烯圈或耐蚀耐温橡胶圈，在大气端静环一律用橡胶圈;动环一般都用聚四氟乙烯密封圈，效果比较理想。由于动环密封圈与轴套之间存在着微量的相对运动，密封圈泄漏及原因分析磨粒或其他较硬杂质镶嵌到较软的密封圈之中。对轴套产生一种揉搓摩擦，而轴套表面未进行表面硬化处理或处理质量不好，结果造成磨损。
下面我们就来详细的介绍下安装和使用密封圈应当注意事项：
(1)不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50μm以上的伤痕,就可能导致密封圈漏油。
(2)防止强制安装。不能用锤子敲入,而要用工具先将密封圈压入座孔内,再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前,要在唇部涂抹些润滑油,以便于安装并防止初期运转时受伤, 要注意清洁。
(3)防止超期使用。动密封的橡胶密封圈使用期一般为3000～5000h,应该及时更换新的密封圈。
(4)更换密封圈的尺寸要一致。
(5)避免使用旧密封圈。使用新密封圈时,也要仔细检查其表面质量,确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。
(6)安装时,应先严格清洗打开的液压系统各部位,使用工具,以防金属锐边将手指划伤。
(7)更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,清除污物,打磨沟槽底。
(8)为防止损坏导致漏油,必须按规程操作,同时,不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。
液压机械的阀门
液压机械的板式阀、叠加阀等接合面也是漏油较容易出现的部位，这些部位出现漏油的原因很多，主要包括与O形圈安装面磕碰、划伤、螺钉长度不足、强度较低等，漏油的治理可以通过对以上问题进行分别处理。
液压机械的液压缸漏油可能是因为偏载、盐雾、表面损伤、活塞杆表面落有粉尘泥水等，这些情况都会导致液压缸的密封损伤或失效，进而引起漏油。液压缸漏油的解决方法是根据以上原因，避免液压缸的偏载、清除盐雾和粉尘、避免磕碰或划伤。
液压机械避免泄漏的方法是定期检查、维护和保养，一旦出现泄漏则处理的越及时就越有效果，也更不容易引起事故。
随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的性能和高可靠性的液压气动和密封元件。其中工程机械是液压产品的用户，占行业销售的42.3%，今后比例还会扩大，所以工程机械的发展动向至关重要。据预计，到2010年液压挖掘机年需求量约达6万~8万台，推土机(120马力以上)近万台，装载机约10万~12万台，平地机约2000台，压路机约1.5万台，工程起重机约2万台，叉车约8万台，水泥搅拌车近万台。此外，我国现拥有工程机械约140万台，预计到2010年达到200万台。O形密封圈截面为O型，形状简单，材质为橡胶，耐磨性能不如聚氨酯，所以在液压系统中主要用于静密封。
初步测算，预计到2010年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额，将由2005年的200亿元(其中进口约9亿美元，出口近3亿美元)增至约350亿元(其中进口约15亿美元，出口约5亿美元)。其中，液压产品由100多亿元增至200亿元，液力产品由10多亿元增至20多亿元，气动产品由近30亿元增至50多亿元，密封产品由30多亿元增至70亿元。
密封件没有异常；
1.在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封件
2.活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。
3.在低温时漏油高温时不漏油，产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。
