将生坯压制成形、加工、烧结视为一个整体从而进行全工序的协同制造，从全工序的角度来研究粉末冶金零件的加工性能是一种新的发展趋势。实践证明，当生产小批量的产品时，高速压制完全可以达到生坯强度要求，但随着压制的进行，模具很快会出现疲劳损坏，这对实际生产是致命的。带有毛刺的零件经热处理时，容易应力集中，产生裂纹，致使零件疲劳强度降低。为此，如何提高模具的耐冲击性能是进一步推广高速压制技术所面临的重要难题。此外，揭示生坯加工材料去除和已加工表面形成机理，是获得高的已加工表面质量的基础和前提。
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生产粉末冶金工具配件厂毛刺产生的主要原因毛刺的产生与零件的设计和制造方法有很大关系。粉末冶金是以金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合）作为原料，经过成形和烧结制造金属材料、复合材料及各种类型制品的工艺过程。对该技术各汽车公司有不同叫法，如丰田的VVT–i，本田的VTEC和i–VTEC，三菱的MIVEC，日产的CVVT，欧美公司的VCT等，都是类似技术的不同叫法。粉末零件压制模具的设计、安装粉坯成形过程，将直接影响到粉末冶金零件的表面质量。
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金属粉末冶金