钢筋混凝土路面用钢筋网的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
焊接网是实行工厂化生产的，利用LL550冷轧带肋钢筋，根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求，通过全自动智能化生产线制造而成。① 具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎质量出现漏扎、缺扣的现象。② 焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，荷载可均匀分布于整个混凝土结构上。克服了原来绑扎I级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员踩压变形和位移，使载面有效高度发生变化，影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。③ 焊接网片由于采用纵、横钢筋电焊成网状结构，达到共同均匀受力起粘结锚的目的，加上断面的横肋变形、增强了与混凝土的握裹力，有效地阻止了混凝土裂纹的产生，提高了钢筋混凝土的内在质量。
钢筋网片广泛运用于建筑行业，建筑用钢筋网片分为热浸镀锌、电镀锌、PVC涂层、浸涂和特殊焊接网，主要用于桥梁、高速公路、隧道背板、高层楼板、地铁涵洞、电厂工程、大坝基础、港口码头、河堤防护墙、机场跑道等各种钢筋混凝土结构工程。
建筑钢筋网片的优势：钢筋焊接牢固、预应力强、抗腐蚀性能强，钢筋网片不仅提高了工程质量，缩小了两倍的施工量，缩短了工期，还能节省约33％的钢材，并减少了30％的成本。
钢笆网的用途是什么？
简单来说，钢笆网就是供应工地，放在外架钢管架上用于踩塌的建筑材料，也叫脚踏钢笆网。
小编刚入行的时候，对这种材料的用途混淆。把工地的外架钢管脚手架和平常多用于装修工程的移动脚手架混淆，相应地，看到网上的“脚手架钢笆网”的组合，刚开始我把他们当成了一个东西，把脚手架钢笆网和移动脚手架踏板，当成了一个东西。虽然实际上在作用上还都是以承人为主，但两个确实不是一样东西。
而小编本编，在入行以来很长一段时间，都错把给钢笆网当成了踏板，现在想想还是太傻太天真。
