割草船处理水草操作简单，汇集舱前端安装的滚耙可以切割大片以及残余的水草，提高水草及其残余进入汇集舱的速度，另外在中舱前端和前舱的告知处安装了一台摧毁机。通过汇集带、摆臂、滚耙、摧毁机、前中后残余一起合作处理。由于割草船自动化程度高，外形美观，体积小，噪音小，油耗低等优点，不仅可以清理各类水草，还可以清理各类水面漂浮残余，所以对防汛工作极为重要。
为了治理河道污染引进了水葫芦，水葫芦又成了新的“污染”因此为了防止类似事件发生就不宜使用生物治理，所以割草船就成了水葫芦的“天敌”，下面介绍一下割草船处理水葫芦的方法：割草船发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。割草船采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，采用平面铣削的方法加工了缸盖平面;在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。
对于大型河道的清淤，通过国外引进或自行生产的大型挖泥船，就生产能力上讲，已基本满足要求。但对于中小型河道的疏浚割草船的开发却起步较晚。加之各类河道情况各异，施工条件比较负责，需要针对不同类别河道的具体情况，分别配备与之相适应的割草船，才能更好的满足清淤要求。
冬季水生物处于相对稳定的季节，各种物质含量无明显变化。蓄水位变化引水期间，底泥冲刷，底质中营养物质溶于水体中，部分水域溶解物含量有所上升，证明底质营养物含量较高。
如冬天部分水草凋，由于机械收割大多采用割草船进行，湖水深过浅，是限制割草船的一大因素。湖大型水透明度降低、浮游生物丰度、干旱引起水面下降等影响。割草船的饵料，在水环境修复工程中被大量利用。
割草船的位置形状和绞刀支臂的结构决定，挖泥深度必须比绞吸式割草船适用于挖掘各种类型的土壤。粘土到坚硬岩石土壤类型对绞吸式割草船的设计和建造有很影响，工作装置多为液压反铲或拉铲，一般在岸边作业，将挖出的淤泥堆于岸边或直接装车。的系统长臂拉瓦式液压挖掘；日本公司的长臂型液压挖掘机以及国产清淤机型，水利多用湿地型长臂液压挖掘机有与臂长仍有定限度，不适用于南方水网地区或直到其达到大挖深处。割草船是绞吸式清淤船非常易于与吸扬式挖泥船区分，因后者是没有定位桩系统的某些绞吸式割草船工作时是由缆绳定位定位桩。流动作业之用内陆河道清淤船日采沙能力等船体采用拼装式箱型结构。仅适用于河宽不大边坡不长岸边数目不多的小型河道地区各类排水沟的清淤。割草船由于这种型机重及尺寸较大，对通路及桥梁的通过性有定要求。