混凝土（Concrete），简称为'砼（tóng）'：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。
什么是透水混凝土？
透水混凝土于19世纪在欧洲出现，并用于各种结构目的，包括承重墙，填充板和路面表面。由于水泥的稀缺，它在第二次大战后再次在海外流行起来。透水混凝土这个概念是在20世纪60年代提出的，希望减少城市内涝，提高地下水位和补充含水层。透水混凝土现在很多城市工程中使用，其应用数量在过去十年中急剧增长，从车道和人行道到商业和大型空间。透水混凝土成分由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，几乎没有细骨料（沙子或黏土）。
透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。
美国材料测试与材料协会（ASTM）对透水和无透水混凝土都有一套标准。ASTM要求透水混凝土中的空气含量（或空隙）百分比如下：
20%±5%：低孔隙率，高强度
30%±5%：高孔隙率，低强度
透水混凝土所需的高空隙率使雨水很容易通过材料并渗入下面的地面，典型的流速范围为每分钟4到18升！水和骨料以特定量添加，以获得具有高空气含量的透水混凝土和刚好足够的水泥基糊状物来覆盖颗粒和互连空隙。低水泥和高空气含量导致强度降低，阻碍透水混凝土在高速公路，某些街道或重载区域使用。透水混凝土所有添加材料的混合物都可以改变，以允许足够的强度满足某些需求。
自然养护
混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至规定龄期。
混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。
