空气滤芯选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。

(1)额定进气量滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。

(2)过滤材料对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。

空气滤芯的更换周期是多久呢？

车子里面有很多损耗件、油液介质以及滤芯等等都是需要定期更换的，他们都在保证车辆正常工作维持车辆良好状态。对于机油机滤的更换周期，大家基本都有所了解，也知道车辆保养主要就是更换机油机滤，那么剩下的这些需要更换的零配件，它们的更换周期是多久呢？

车辆有三个滤芯，分别是机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯，它们各自负责过滤不同的介质，也都有各自的更换周期。机油滤芯和机油同时更换，不多说，那么这空气滤芯应该多长时间更换一次呢？空气滤芯的主要作用是过滤进入发动机的空气，保证空气没有杂质和污染，最终也是为了保护发动机。

空气滤芯基本的更换周期是每年更换一次或者1万公里左右更换，具体还是要看车辆使用的附近空气环境来决定。如果是空气环境比较好的城市，每年更换没有问题。如果是工业区，污染严重的，滤芯就比较容易脏，那么建议缩短更换周期，可以在8个月左右进行更换。空气滤芯的更换周期基本是一致的，与车型无关，只与环境污染程度有关，领动的空气滤芯更换也是一样。

很多人说滤芯脏了就是表面灰尘积多了，只要定期拿出来吹一吹就可以了。如果你担心灰尘过多，在还没有到更换时间前，比如半年左右，那么拿出来吹一吹是可以的，但是到了该换的时间还是要换，不能继续吹一吹使用而不更换。因为首先滤芯吹得次数多了是会被吹坏掉的，吹坏了就不能用了。而且也只是吹掉表面的一些可见灰尘，在滤芯中间的灰尘细菌是吹不掉的，所以不要偷懒省钱，车辆上这些东西的更换周期都是有道理的。