5分钟前 热镀锌高铁螺栓厂商在线咨询「在线咨询」[瑞杰紧固件fbc871d]内容：高铁螺栓的技术要求高铁为什么不能使用普通螺栓？概述三种高铁螺栓紧固方法高铁螺栓的技术要求

螺栓、螺钉和螺柱表面不允许有金相能测出的白色磷化物聚集层,去除磷化物聚集层应在热处理前进行。螺栓、螺钉和螺柱淬火回火后的力学性能应符合GB/T 3098.1-2010规定8.8级、10.9级及12.9级螺栓要求。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。

高铁为什么不能使用普通螺栓？

高铁紧固件：就是用在高速铁路上的紧固件。高铁紧固件与汽车、船舶紧固件不同，由于高速铁路运行速度在每小时200公里以上，飞奔而去的列车对紧固件的冲击较大，严重的质量问题将造成车毁人亡的悲惨事件发生，因此，国家对高铁紧固件技术要求高,生产工艺复杂,产品质量实行终身追溯制。

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概述三种高铁螺栓紧固方法

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高铁螺栓批发商概述三种高铁螺栓紧固方法。根据扭矩M与预拉力成正比的关闭系统，先用普通扳手拧紧螺帽的发端，然后用可显示扭矩值的博用扳手拧到决定的扭矩值。