使用冷轧带助钢筋网时，纵向钢筋间距不大于200 mm，横向钢筋间距不大于300 mm，钢筋混凝土路面钢筋焊接网可按钢筋混凝土路面焊接网的有关规定执行。
1、混凝土进行路面与固定构造物活动相衔接的胀缝可在邻构造物的板端部内配置一个双层结构钢筋网。
或在不同长度一般约为6一10倍板厚的范围内发展逐渐将板厚增加20%。
2、当混凝土路面与桥梁连接，且桥头有搭板时，搭板与混凝土面板之间应设置6-10毫米长的钢筋混凝土面板过渡板。
3、 当桥梁歪斜时，钢筋混凝土板的锐角应采用钢筋网加固，混凝土表面下有横向横贯的圆筒结构，当混凝土层上下表面间距小于1200 mm时，结构两侧混凝土面层应设置单层冷轧带助钢筋网，钢筋网距混凝土面层厚度为1~4~1~3.
钢筋混凝土面层加固法，其施工工艺简单，适应性强，可以较大幅度砖墙的承载能力，抗弯刚度和其墙体的延展性。同时可改变其自振频率，使正常使用阶段的性能得到很好的改善。且其主要适用于原墙没有裂缝并以剪切为主的实心墙、多孔空心砖墙和240mm厚的空斗砖墙。
外部粘钢加固法属于较为传统的加固方法。其是用胶粘剂把钢板或钢筋网片粘贴在墙体开裂部分已达到加固的目的。其常用的粘胶剂通常以环氧树脂为主，该种方法施工简便快捷，对生产和生活影响小，基本上不用改变构件的外形和内部使用空间就能大大的墙体的承载能力。其主要适用于不允许增加原构件截面尺寸，但可大幅度截面承载力墙体的加固。
电焊钢筋网片可以上限减损对钢筋加工过程的伤耗，据统计，扣减单元搭接所增加的用钢量后还可以节约钢材2左右，按工程施工程度运到在场后即吊运至作业面，在场不需要设钢筋加工场地，即节省了场地又增长了在场管理水准。同时，还可以解决调直钢筋时所萌生的噪音污染等问题。
电焊钢筋网片网格间距尺寸、钢筋数目正确，克服了传统人工包扎时由人工安摆放置钢筋导致间距尺寸误差大、包扎品质显露出来漏扎、缺扣的现象。电焊钢筋网片强度大，弹性好，浇注混凝土时钢筋不易部分弯折、不产发生变故位，因为认为而使用纵、横钢筋点焊成网状结构，达到并肩平均受力起粘结锚的目标。
