针对城乡物流当中的各种复合路况，这台奥铃M卡搭载了一台德威D20发动机，大输出122匹马力，扭矩达到320牛米。从数据上来看，该车具备不错的扭矩爆发力，对于一台自重不到2吨重的小轻卡来说，加速超车、爬坡更加轻松自如。传动系统匹配万里扬5挡手动变速箱，在轻卡和小、微卡当中是比较常见的一项配置，可靠性方面也是。
油箱部分，该车配置的是一个容积为70升的复合材质油箱，在小轻卡当中算是一个比较主流的尺寸，能够为车辆提供600公里左右的续航里程，覆盖城市区域和周边郊县地区。
这台车有记忆点的地方当属前脸上的镀铬装饰面板，这种镀铬设计一直从前脸侧面下沿到大灯周围再到进气格栅上，极具金属质感，阳光下特别闪亮。鹰眼式大灯造型看着十分犀利，带有LED日间行车和转向灯，近光灯配置透镜，聚光性更加出色，远光灯则是反光碗设计，雾灯放置在下方保险杠上。整个大灯组的设计样式与整车动感的车身造型非常融洽，视觉上带来更加的整体性。
玉兔Ⅱ是专门为和新手司机倾力打造的一款自动挡轻卡。奥铃从2018年就开始着手自动挡车型的研发工作，这款车依然采用了奥铃旗下轻卡车型方正式的家族外观设计，简洁灵动。在动力链上，玉兔Ⅱ搭载的是一台全柴Q25燃油发动机，这台发动机的排量符合蓝牌新规的2.5L上限，国六排放标准，其大输出功率为115马力，峰值扭矩为320牛米。和这款发动机搭配的是法士特6挡AMT变速箱，可通过TCU控制换挡，使发动机长期处于工作区间，和手动挡相比换挡更为，城市拥堵道路无需频繁换挡踩离合，减轻驾驶疲劳。
四辐式方向盘造型乘用化，金色饰条点缀后更加精致不少。方向盘左侧布置定速巡航功能按键，右侧则是多媒体系统、蓝牙电话等。在多功能按键的加持下，我们日常操作也会更加便捷许多。奥铃M卡还配置电动后视镜和电加热功能，实用性更是得到进一步提升。
车内还采用了一个极具特点的设计，配备了一个隐藏式手机支架，带多段限位格，支持大大小小不同尺寸的手机。不用时可以将其盖住，使用打开即可，相较于外置的手机支架来说，这种隐藏式设计不会让人觉得很突兀。