电动观光车并不是日用化的车辆，她一般使用与特殊的企业或者政府单位以及旅游景点，它的售卖方式也和一般的汽车有所不用，汽车销售的都是成品，但是电动观光车、电动巡逻车等特殊车辆大都是定制需求，在购买之般都会去厂家对接一下车辆的设计、颜色、配置等。如果对电动观光车还有其他定制要求的话，会在原价上加上定制的费用。
夏天的到来，天气睛朗，万物欣欣向荣;不管是国家节假日还是平常的休息天，人们都乐意选择在户外度过：公园、名胜古迹、还是湿地森林;为解决游客步行、遮荫问题，旅游景区大量采购电动观光车作为景点的交通工作，游客们坐在车上不仅能地观赏景区的风景，还能在车上淡笑风声，不像汽车那样会受到尾气和躁声的影响;它零尾气零躁声污染，它是纯电为动力，不需;其二是经济实惠，对企业而言，一辆只需花几万元不等就能采购，对游客而言，十到五十元就能坐完景区的全路程;三是时尚美观，采用人体工程学设计，借鉴了欧美时尚造型，整体车型大方美观，采用大弧面客车景观玻璃，视野开阔;后是舒适安全，行使缓慢，有一定的速度控制;
电动观光车早源于高尔夫球车，并在高夫球车的基础上或增加配置，或者简化配置而来。改善后的高尔夫球车被定为为场地车，用于短途代步作用，早只见于各大景点。由于在高尔夫球车的基础上演变而来，也就注定了电动观光车的简陋的配置和较短的续驶里程。这对电动汽车来说本来是缺点，但是对电动观光车来说却变成了有点。因其造价成本低，生产周期短，国内各大景区很乐于接受电动观光车的租赁项目，每年低成本的维护费却能带来益收入，让电动观光车迅速占领国内大小景区，成为景区必备代步工具。
平时人们在开电动观光车的时候，在开一段路途后可能会产生那样或是这样的问題，因此这就需要人们在开以前总要对它的每项来查验，不仅是电动观光车的外零部件，还包含对它的使用性能方面的检验。是对电动观光车的安全性这方面的检验，关键包含下边这几个方面：
1、先去看一下它有全部零部件，包含大件或是有些小的零配件，越细越好
2、它的电瓶和车胎两大部分都是主要需要关注的
3、看一下內部的某些相连接线路有没有问题，有的话就马上拆换。
