根据出入口的宽度，我们可以确定道闸杆的长度和道闸的安装位置，一般情况下，考虑到道闸自身的使用寿命，道闸杆一般长不超过6米。车的牌识别：在停车场进出口部署视频识别车的牌系统，快速识别车的牌，并自动记录进出场时间。自助缴费：系统接入停车场进出口车的牌识别系统。对于出入口有多个的停车场就需要专门设置管理中心来进行管理。
如果出入口宽度大于6米，我们就要考虑安装两台道闸来管理车辆，当通行宽度打大于8米时，我们可以考虑在中间安装固定设备的安全岛。包括停车场系统的配置、停车场的尺寸、停车场系统的管理模式等。首先关于停车场管理系统的配置，在选购时厂家会让我们说出自己的需求。提高用户体验度：无人值守车辆停车场管理系统全程由车主自助完成，车主可以自主控制停车的一系列操作过程，清晰直观，便捷，帮车主节省了时间，提高了车主的停车体验度。
系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡。包括车辆身份判断、出入控制、车的牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询。
岗亭中的电脑会自动抓拍一张图片并进行保存，出口的控制器会把出场的各种信息自动分析处理，对出口的车辆进行控制，当读卡机完成读卡后，保安人员在电脑上调用进出场的图片通过辨认后才确定放行。 智能停车场系统发展到现在，有些人虽然已经购买了停车场系统，但是对停车场系统还并不是很了解，在购买停车场系统前首先我们需要知道一些基本的常识。尤其是北上广等大型城市，停车供需问题尤其突出，例如截至今年1月份，广州有187万辆中小汽车，而停车位却仅有66万个，停车缺口高达121万，这成为很多人眼里的“大蛋糕”。
