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汽车衡和地磅都是一种比较大型的称重设备，但是二者还是有一定区别的，比如地磅是用来称重但是汽车衡大多是用来称汽车重量的。
汽车衡是一种常见的车辆称重工具，和普通的称也相差不了多少，就是体积的区别，但是因为汽车衡的零部件更多，所以其维修和保养也显得更加麻烦，今天山西汽车衡厂家就带您了解一下汽车衡维修和保养的重要性!
对称来说比较重要的就是数据的准确性，所以很多汽车衡设备需要进行维护都是因为数据出错，因此大多数人都会定期对汽车衡进行保养，这样也不会出现数据出错的现象。另外我们对汽车衡进行维修和保养的时候还可以将其表面的污渍和杂物进行处理，因为表面的污渍其实也是影响数据准确性的一种因素，所以我们在维护的时候不得不注意一下。
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地磅在使用过程中有哪些要注意的地方呢？
1、车辆过磅时不要速度过快，容易引起地磅的损坏。
2、使用地磅的时候，不要停留大于十分钟，称重后及时把车辆移开，否则影响地磅的使用。
3、使用地磅的时候也要注意人身安全，要把人员重量也计算在内。
4、地磅使用前，要先等仪表开机后上面的数字显示为零，再让车辆上磅，地磅使用完后，需要关机，确保电池使用寿命更长，以免仪表损害。
5、地磅使用要注意不能超重的问题，地磅都有自己的定额的量程，超载会造成地磅的传感器损坏，所以要注意定额量程尽量不要超额称重。
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汽车衡也被称为地磅是厂矿、商家等用于大型货物计量的主要称重设备。电子地磅是地磅产品之一，也同样具备计量大型货物质量的功能。在20世纪80年代之前，我们所见到的电子地磅都是用纯机械制造而成的机械式电子地磅，它是利用了传统的杠杆原理，所以在功能上比较有限。
地磅是没有什么常规或是常规尺寸的，主要是根据您的需要来定做，比如您是过后八的车型比较多，建议您购买9米的地磅，因为后八车全长是9.6米，一般用9米就足够了。当然您要确定没有更大的车型。所以购买地磅，一个合适的尺寸才行。地磅的配制：标准配制：磅体、传感器、显示仪表、接线盒、信号线。移动地磅磅体就是用于汽车上磅用的，所以要满足汽车所有车轮在磅体上，从5米~24米长度用的比较多，宽度3米为常见。根据总长，磅体分为一节、二节、三节、四节。传感器的数量也是根据磅体的节数而定。
现在的地磅基本有三个部分秤台，传感器，仪表。目前仪表功能都比较强大，可以直接连接打印机，汽车衡上秤以后，通过仪表操作就可以打印出磅单了，一般结算都是按照磅单上的数据结算，千万不要出错哈。
另外如果磅房配置了电脑和称重管理软件，那就更简单了，称重管理软件界面更友好，一般都会在醒目的位置设计打印磅单的按钮，汽车上秤以后，先保存称重数据再点击打印按钮就可以了。
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地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式。
地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,尽量再准备一条旁道;如果每天远远超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。
地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应确保混凝土标号,浇预埋件是要确保水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。
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