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“这针对促进上海汽车包装方案设计产业链的尽早恢复有直接的带动功效。”柏文喜注重。

实际上,汽车领域在经历了疫情的多方面磨练后,供应链管理也将持续平稳加强。无锡市数据研究院医生吴琦在进行《证券日报》记者采访时表明,汽车处理芯片紧缺等问题深入体现出了产业链、供应链管理平稳的必要性,及其重要关键技术自主可控对公司和国家发展的必要性。

汽车料架都是根据每一种汽车零部件进行量身定做的，在汽车料架运输过程中，产品难免会产生晃动。缓冲材料是可根据产品的不同形状及薄弱部件来进行固定产品，确保产品在运输过程中不被移动，衬垫作为具有缓冲作用的包装构件，具有减少外界冲击对内包装产品的破坏。衬垫是一面具有粘贴功能的片状衬垫安装部件，可利用片状衬垫安装部件的粘贴功能，安装在对象部件上，操作比较方便。

一般在汽车料架制作的时候会对料架进行喷涂处理，是为了满足料架对可视化的和维护要求，这样才能保障汽车料架使用的耐用型和长久性。首先在料架喷涂前要先进行预处理，要保证在喷涂时要料架的清洁度；其次在选择料架的喷涂工艺时，苏州序存推荐使用喷塑或者烤漆工艺，使用这两种工艺处理的话，维护料架的时间较长，效果明显。

为什么托盘和料箱不可作为汽车零部件使用呢？

由于托盘的承载不太方便且汽车零部件都是一些不规则的产品，很难固定放置在托盘上，这就很容易出现散落等情况；而料箱只能将零部件堆积在一起放置，在运输过程中容易导致产品的损坏，从而给企业带来额外的损失。

由于汽车零部件种类的不同，不同品牌的汽车零部件也有所不同，所以在制作料架之前需要根据客户的具体需求，对零部件进行细致的测量，然后设计团队可设计出匹配各种零部件的图纸，客户确认后，再由制造团队进行技术生产。这样生产出来的料架放置汽车零部件，可以使汽车零部件嵌入各个卡槽，或是其他方式使零部件固定在料架中。这样可以较大限度地避免在存取和搬运过程中零部件和料架发生移动或彼此之间剐蹭碰撞的情况，从而保证零部件的完好无损，这也是汽车零部件架区别于其他物流容器的特殊之处，也是它不可缺少的原因。