空气预热器加上风门的作用:
1、改善并强化燃烧 当经过预热器后的热空气进入炉内后,加速了燃料的干燥、着火和燃烧过程,保证炉内稳定燃烧,起着改善、强化燃烧的作用。
2、强化传热 由于炉内燃烧得到改善和强化,加上进入炉内的热风温度提高,炉内平均温度水平也有提高,从而可强化炉内辐射传热。
3、减小炉内损失,降低排烟温度,提高锅炉热效率。 由于炉内燃烧稳定,辐射热交换的强化,可以降低化学不完全燃烧损失;另一方面,空气预热器利用烟气余热,进一步降低了排烟损失,因此,提高了锅炉热效率。一般选用锅炉的容量比实际用汽量大10%就行了,如选择的参数不正好时,根据系列标准,可选用较高一档参数的锅炉。根据经验,当空气在预热器中温度升高1.5℃时,排烟温度可降低1℃。在锅炉烟道中安装空气预热器后,如果能把空气预热150~160℃.就可以降低排烟温度110~120℃,可将锅炉热效率提高7%~7.5%,可节约燃料11%~12%。
4、热空气可以作为燃料的干燥剂。对于层燃炉,有热空气,可以使用水分和灰分较高的燃料;对于电站锅炉,热空气是制粉系统的重要干燥剂和煤粉输送介质。
资料补充
空气预热器原理及作用
1、空气预热器的工作原理
空气预热器在工作时会缓慢的旋转,烟气会进入空预器的烟气侧后再被排出,而烟气中携带的热量会为空预器中的散热片所吸收,之后空预器缓慢旋转,散热片运动到空气侧,再将热量传递给进入锅炉前的空气。4、管箱与炉立柱中心线偏差±3mm,方法:用下管板边排管中心线为基准,拉线,用钢尺在立柱的两个方位测量管箱下管板中心线与立柱中心线之间的距离。空气预热器在锅炉中的应用多为三分仓式,附带有火警报警系统、间隙调整系统和变频控制系统。空气预热器的使用方便、操作简单、运行安全,并能提高锅炉系统的热交换性能,因此在烟气锅炉系统中有很普遍的使用。
2、空气预热器的应用价值
空气预热器是收集和利用烟气余热的设备。空气预热器的应用能直接降低锅炉排烟的温度,减少系统内的热能损失。该种空预器能很大限度地防止锅炉用空气预热器的低温腐蚀和堵灰问题,提高锅炉热效率,延长锅炉运行周期,减轻锅炉检修劳动强度,节约能源。同时,空气预热器的散热片能够吸收和传导热能,相当于增加了锅炉的受热面,提高锅炉的热效率。空气预热器在锅炉中是有加热燃料所需空气的作用,空气预热器的使用能改善高温空气的燃烧条件,减少燃料不完全燃烧而造成的热量损失。空气预热器的应用还可以提高炉内温度,提高辐射传热水平和受热效率。
空预器启动前的检查
1、空气预热器及相关系统检修工作结束,工作票已注销或收回,安全措施已恢复;就地确认空预
器内部无人工作,无工具等杂物,风、烟侧各人孔门已关闭,系统连接完整。
2、油质合格,轴承箱冷却水畅通,进水温度低于38℃; 检2.1.1.2 检查空预器导向及支持轴承油位正常,
查减速箱油位正常,油质良好,电机联轴器护罩完好。
3、空气预热器吹灰器在退出位置,吹灰器跑车润滑良好,水冲洗系统、蒸汽吹灰系统各阀门位置正确,空气预热器消防水源、蒸汽吹灰汽源均正常。/4、空气预热器驱动、传动装置良好,方向正确(主、辅电机检修后须确定方向时,必须 脱开连轴
器,不得带负荷找方向)。
4、空气预热器火灾监控和停转报警装置投入正常;导向轴承和支承轴承的油温报警装置投入正
常。
5、用盘车手柄将空预器盘转两周,检查空预器转动灵活,无异常现象,然后取下盘车手柄。空预器的运行和维护
1、检查空气预热器运转平稳,声音正常。本体、人孔、检查孔处无漏风烟现象。
2、检查空气预热器电机运转平稳无异音,电流正常,各指示表计指示的参数正常。
3、锅炉升负荷时要密切监视空气预热器入口烟温切勿升的过快,防止由于转子发生异常变形而卡
涩。
4、 锅炉运行中,应经常检查空气预热器的烟气侧与空气侧进出口温度及差压正常,发现异常,应
分析原因并尽快联系处理。
5 、空气预热器导向轴承油温正常60-70℃,报警温度80℃;支承轴承的油温正常为50-60℃,报
警温度70℃。
6、 检查上、下轴承油箱油位正常,油质良好,无漏油现象;导向轴承箱冷却水畅通,流量正常。
7、 检查空气预热器减速箱的油质良好,油位、油温正常,齿轮温度不超过80℃,轴承温度不超
过50℃;主电机工作时,辅电机不应转动;无异常振动、漏油及烟气泄漏现象。
8、 检查空预器火灾监控和停转报警装置运行正常,信号指示正确。
9、检查空气预热器水冲洗门、消防水门关闭严密无泄漏。
10 、检查预热器进、出口烟气挡板和一、二次风挡板位置正确,各部烟温测量表计无异常。
11、 空预器入口烟气温度不得超过480℃。
12、 空气预热器的吹灰蒸汽至少应有130℃的过热度,吹灰器阀前压力要求小于1.37Mpa,吹灰前
应进行彻底有效的疏水,吹灰时应检查吹灰器行程和蒸汽压力、温度是否正常。
13 、发生下列情况时,应增加空气预热器吹灰次数:
1) 空气预热器阻力超过设计值时。
2) 负荷变化时。
3) 空气预热器排烟温度高。
4) 尾部受热面泄漏。
5) 燃烧条件差,燃油和飞灰可燃物含量大。
6) 机组刚启动开始带负荷时。
7) 锅炉停止前。
8}、空预器停止前。